【雷军:今天订小米汽车依然要排队六七个月】财联社2月14日电,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在2025北京海淀区经济社会高质量发展大会上演讲时透露,小米利用9个月时间交付了超过13.5万辆车。如果今天订车,依然要排大概六七个月的时间。
4月1日,有网友在@雷军 评论区问“订单都要大半年才能交付,能不能提前?”,雷军回复:“我们正在催单。”还有博主@科技圈 反映小米汽车门店试驾体验一般,提醒门店试驾要跟上,雷军回复称:“我们迅速改进。”
2月14日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在2025北京海淀区经济社会高质量发展大会上演讲时透露,小米利用9个月时间交付了超过13.5万辆车。如果今天订车,依然要排大概六七个月的时间。“去年我们全球销售1.7亿部智能手机,占全球市场份额的13%,位居手机行业第三名。
何鼎弘 满打满算,小米汽车SU7上市也就不到20天,但这家新晋跨界车企的热度却在持续“爆表”,车友们都感受到了吧?图源:China Focus这两天小米又“火”了一把。倒不是因为新车的炫酷造型或者黑科技,而是因为一个关于改配的新规定——改配后需要重新排队提车!
在新车YU7问世前,部分小米SU7 Ultra车主指新车不符宣传,要求退车。5月12日,小米SU7 Ultra车主杨雷在接受澎湃新闻记者采访时表示,自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖,此前小米在宣传时,介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道,前部空气高效导流”,还提到“内部结构改变,风道导向轮毂散热”等。
中国商报(记者 雷珂馨)3月25日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军和小米集团总裁卢伟冰均发文表示,小米汽车SU7在全国29个城市的60家门店开启静态展示。此外,雷军还表示,目前正推动第二批门店的筹备工作,3月29日将开放小米汽车SU7的智驾体验活动。
小米汽车SU7发布后,成为了流量明星。而针对这个成绩,很多人表示,锁单率不高,退订的多。我所在的城市,有一家小米汽车的门店,昨天下午,我去了这家店,虽然已经发布了好几天,但店里依然挤满了人,我待了3个多小时,试驾的人一直排队。
“单月门店销售指标超过100台,目前没有下调计划。”一位小米汽车销售说道。 3月29日晚间,安徽高速公路发生一起小米SU7车祸,导致车内三人遇难,事发后有关小米智驾、车辆燃烧以及车门是否锁闭等相关讨论不绝。 与此同时,小米汽车的销量也受到关注。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪2025年5月,一场以“碳纤维双风道前舱盖”争议为导火索的退车风波,将小米汽车推向舆论漩涡。这场由数百名车主发起的集体维权行动,不仅暴露了造车新势力在技术落地与用户沟通上的短板,更折射出新能源汽车行业从“流量狂欢”向“价值回归”转型的阵痛。