【雷军：今天订小米汽车依然要排队六七个月】财联社2月14日电，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在2025北京海淀区经济社会高质量发展大会上演讲时透露，小米利用9个月时间交付了超过13.5万辆车。如果今天订车，依然要排大概六七个月的时间。
4月1日，有网友在@雷军 评论区问“订单都要大半年才能交付，能不能提前?”，雷军回复:“我们正在催单。”还有博主@科技圈 反映小米汽车门店试驾体验一般，提醒门店试驾要跟上，雷军回复称:“我们迅速改进。”
2月14日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在2025北京海淀区经济社会高质量发展大会上演讲时透露，小米利用9个月时间交付了超过13.5万辆车。如果今天订车，依然要排大概六七个月的时间。“去年我们全球销售1.7亿部智能手机，占全球市场份额的13%，位居手机行业第三名。
何鼎弘 满打满算，小米汽车SU7上市也就不到20天，但这家新晋跨界车企的热度却在持续“爆表”，车友们都感受到了吧？图源：China Focus这两天小米又“火”了一把。倒不是因为新车的炫酷造型或者黑科技，而是因为一个关于改配的新规定——改配后需要重新排队提车！
在新车YU7问世前，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符宣传，要求退车。5月12日，小米SU7 Ultra车主杨雷在接受澎湃新闻记者采访时表示，自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖，此前小米在宣传时，介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道，前部空气高效导流”，还提到“内部结构改变，风道导向轮毂散热”等。
中国商报（记者 雷珂馨）3月25日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军和小米集团总裁卢伟冰均发文表示，小米汽车SU7在全国29个城市的60家门店开启静态展示。此外，雷军还表示，目前正推动第二批门店的筹备工作，3月29日将开放小米汽车SU7的智驾体验活动。
小米汽车SU7发布后，成为了流量明星。而针对这个成绩，很多人表示，锁单率不高，退订的多。我所在的城市，有一家小米汽车的门店，昨天下午，我去了这家店，虽然已经发布了好几天，但店里依然挤满了人，我待了3个多小时，试驾的人一直排队。
“单月门店销售指标超过100台，目前没有下调计划。”一位小米汽车销售说道。 3月29日晚间，安徽高速公路发生一起小米SU7车祸，导致车内三人遇难，事发后有关小米智驾、车辆燃烧以及车门是否锁闭等相关讨论不绝。 与此同时，小米汽车的销量也受到关注。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪2025年5月，一场以“碳纤维双风道前舱盖”争议为导火索的退车风波，将小米汽车推向舆论漩涡。这场由数百名车主发起的集体维权行动，不仅暴露了造车新势力在技术落地与用户沟通上的短板，更折射出新能源汽车行业从“流量狂欢”向“价值回归”转型的阵痛。
