这辆三菱欧蓝德与新款奇骏其实是同平台的产物。那驾驶感受如何？今天就来聊一聊。动力输出一言难尽2023款欧蓝德并没有用以前的2.0或2.4自吸发动机，也没有用日产的三缸机，而是全都换成了型号为4B40的1.5T四缸增压发动机，标配48V轻混系统。
大家开车时的驾驶体验如何？不少朋友可能会碰到这样的难题：本是平平无奇的一段路程，为什么有的人开车就像在“飞驰人生”，而有的人却“慢慢吞吞”？你知道吗？这可能和变速挡的选择有直接关系。简单来说，变速挡就像汽车的“指挥官”，决定着动力、速度和油耗的“战斗策略”。
【太平洋汽车网 评测频道】在紧凑级SUV中，能够兼顾公路和轻越野的车型不多，有口皆碑的更少。在为数不多具备这种能力的车型中，欧蓝德算是其中一位。但是因为车型太老几乎被市场边缘化了。但是，今年欧蓝德也终于熬过了漫长的换代周期，新一代欧蓝德来了。这款车有太多的新东西，我们一点点说。
自动挡+四驱，大空间的日系SUV，实拍三菱欧蓝德说起欧蓝德，这也是一款历史相当悠久的车型了，而现在欧蓝德仍然是三菱的主销车型。虽然车型有些老了都是还是有一些特点的。我们来看看吧。前面来看，2020款 2.
导语:提到欧蓝德大家并不会陌生，早些年欧蓝德还是原装进口车的身份，如今国产化后，品质依旧出色，而且门槛低了很多。欧蓝德也开始走起了性价比路线，定位比奇骏，荣放，CRV都要低，17万可以选到2.4L版本。
