这辆三菱欧蓝德与新款奇骏其实是同平台的产物。那驾驶感受如何?今天就来聊一聊。动力输出一言难尽2023款欧蓝德并没有用以前的2.0或2.4自吸发动机,也没有用日产的三缸机,而是全都换成了型号为4B40的1.5T四缸增压发动机,标配48V轻混系统。
大家开车时的驾驶体验如何?不少朋友可能会碰到这样的难题:本是平平无奇的一段路程,为什么有的人开车就像在“飞驰人生”,而有的人却“慢慢吞吞”?你知道吗?这可能和变速挡的选择有直接关系。简单来说,变速挡就像汽车的“指挥官”,决定着动力、速度和油耗的“战斗策略”。
【太平洋汽车网 评测频道】在紧凑级SUV中,能够兼顾公路和轻越野的车型不多,有口皆碑的更少。在为数不多具备这种能力的车型中,欧蓝德算是其中一位。但是因为车型太老几乎被市场边缘化了。但是,今年欧蓝德也终于熬过了漫长的换代周期,新一代欧蓝德来了。这款车有太多的新东西,我们一点点说。
自动挡+四驱,大空间的日系SUV,实拍三菱欧蓝德说起欧蓝德,这也是一款历史相当悠久的车型了,而现在欧蓝德仍然是三菱的主销车型。虽然车型有些老了都是还是有一些特点的。我们来看看吧。前面来看,2020款 2.
导语:提到欧蓝德大家并不会陌生,早些年欧蓝德还是原装进口车的身份,如今国产化后,品质依旧出色,而且门槛低了很多。欧蓝德也开始走起了性价比路线,定位比奇骏,荣放,CRV都要低,17万可以选到2.4L版本。