大家有没有这样的经历，当你骑车出去，停下车，摘下头盔，准备离开时发现头盔不知道放哪好，放油箱上容易掉下来，挂车把上可要是下雨怎么办，而且挺贵的头盔被偷了多可惜，想来想去还是拿着头盔走吧……可能踏板车相对还好，有尾箱的也比较方便，有头盔锁的就更安心了。
电动车带头盔，这一问题成了最近的热议话题，头盔也因此价格疯涨。按照“一盔一带”专项整治行动，6月1日之后，凡是路上开车不系安全带（含后排乘客），一经发现或需要面临200元的处罚。电动自行车，凡是没有佩戴头盔的，可能面临30或50元的罚款。
电动车作为随处可见的代步工具，因为带来一定的交通事故，近两年不断的接受各类新规，其中影响最大的就是多位专家花了两年时间制定的电动车新国标，这个标准彻头彻尾的改变以往电动车的生产、销售、上路标准，比如时速、电池电压、电机功率以及外观尺寸等等，并且禁止改装、加装、变动电动车参数、尺寸、外型等;
在3月中下旬，本田在日本东京国际展览中心的摩托车展会上，亮相了一款新车，名为本田LEAD125。如果从历史的角度，本田LEAD125这款车也算是本田旗下比较经典的一款车型，首次1982年上市，经过不断改进，生产至今。
鉴于目前汽车保有量逐渐加大，道路日渐拥堵，摩托车渐渐吸引大家的目光，成为越来越多人的出行首选交通工具，但不是所有摩托车都如踏板车那样拥有豪华的储物空间，那没有肚内空间的我们怎么储物呢，本期就盘点下市面常见的储物方式。
因为工作原因，每天在桂林的通勤里程都是120公里，也就是桂林市区到阳朔的距离，而作为一名摩托爱好者，我的通勤工具当然是选择摩托车啦，我的坐骑就是五羊本田猛鸷190X，将近两年风雨无阻，至今里程已经是4万5千公里了，随着最近的露营热潮兴起我也开始搞了一套露营装备，接下来将一一为大家分享我的折腾过程与入手的好物。
大阳在国产摩托车品牌当中，算是最早一批做ADV踏板的车厂了，他们的ADV踏板目前有150和350两个排量，时至今日已经都不是第一代车型了，目前在售的版本都经过了升级优化，今天这台ADV350就是2025款的新车，比起老款也有一些大的升级。
