9月22日，随着合杭高铁湖杭段正式建成通车，杭州又一城市引擎、湖杭段最大车站——杭州火车西站也正式启用，标志着杭州铁路枢纽“西翼”正式形成。杭州西站位于余杭区仓前街道老宣杭线仓前站北侧，是“轨道上的长三角”节点工程、杭州2022年亚运会重要交通保障工程。
潮新闻客户端 记者 陈薇 近日，有多位网友向潮新闻报料：杭州东站站台沉降整治维修已经开始了。自2013年7月1日至今，杭州东站已开通运营超过11年。在2025年春运客流高峰时段，杭州东站每1.7分钟发出一趟高铁列车，1小时发送旅客近2万人。
杭州东站下沉的问题确实存在。根据知乎网友的回答，其下沉的主要原因是该站所处的地质条件较为复杂，地基土存在不均匀沉降的问题。东站地块以前曾是钱塘江滩涂，地质属于流沙性质，这种地质条件容易导致地基土的沉降。此外，杭州东站的站台设计和施工质量也可能对其下沉产生影响。
建成通车刚满11年的杭州东站，近日被网友指出存在站台沉降的问题。记者注意到，近两年有不少网友反映这一问题，指出乘客上下车不便，还担心有安全隐患。7月5日，杭州东站工作人员回应极目新闻记者称，站台沉降问题确实存在，目前已交由专业部门查看。
近日，在新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程施工现场（简称杭州机场高铁），“钱塘号”盾构机正朝着钱塘江南岸掘进，意味着国内首条穿越钱塘江高铁隧道盾构进入新阶段。“前期根据土质黏度进行计算，得到过每次推进的理论值，但是实际推进中，会有沉降率，就要及时调整参数。
哈喽啊各位差友们，我是编辑部新来的江江，人送外号“营销号判官”，我这人吧，最看不惯的就是有人乱造谣。这不，前两天就看到个新闻，说是中国有近一半大城市正在下沉。一开始我还在寻思这是怎么个下沉法，不搜不知道，一搜各种地面开裂、塌陷的图都蹦了出来。
