随着大家经济越来越来，国内的玩车环境也越来越好，不少经济富裕的消费者都想买一台越野车，牧马人、普拉多是第一选择，但价格太贵，将太多消费者阻隔在了越野门外，而价格便宜许多的哈弗H9是曾经许多热爱越野的消费者首选，但自从长城推出坦克300之后，不少消费者都将目光转向了这台看起来更年轻都市化的越野车上。
导语如果你问我，2020年觉得最吃惊的是哪款车？我会毫不犹豫地告诉你，是坦克300。如果你问我，最想开哪一台车去郊外越野？我也会毫不犹豫地告诉你，是坦克300。如果你问我，2020年哪一款车被过分吹捧了？我还是会毫不犹豫地告诉你，是坦克300。至于为什么，请你仔细看完这篇文章。
坦克300已经不仅仅是一款车了，它开创了一个难得的文化现象。虽然看上去稍微有点安利了，但你不得不承认，坦克300确实是一款现象级车型，它为国人打开了一扇天窗，原来硬派越野不只是有钱人的专属，普通工薪阶层也能追逐真正越野的魅力，且整车品质并不输给那些百万级豪车。
在聊坦克300越野性能之前，我更愿意分享一下它在城市铺装道路上的驾驶感受。虽说将一台硬派SUV放在城市场景中难免会觉得有些割裂。但我相信，坦克300的潜在用户是在意舒适性的，毕竟每天花在两点一线之间的通勤时间远比玩泥巴多得多。
7月22日提车至今，浅谈一下坦克300提车感受。总结如下：1、生产工艺细节，车机系统软硬件匹配与合资车仍有差距，期望在后期换代升级能越做越好。2、车辆在过凸起的马路鼓包和高速减速带时，有明显的车身跳动。慢速和快速通过一样感觉明显，会使新手心里发怵。
最近借着朋友看车的机会，蹭了半小时25款坦克300征服者版的试驾。坐进车内，除了特别好的驾驶视野以外，你基本感觉不到它是硬派越野车，12.3英寸仪表盘+14.6硬派中控屏，科技感拉满，车机流畅度也不错，支持语音控制，四音区识别挺灵敏，后排乘客也能唤醒。
日前，坦克品牌俄罗斯官网显示，坦克300在俄罗斯市场正式上市。据悉，坦克300在当地提供ADVENTURE和PREMIUM两个款型，指导价分别为369.9万卢布和404.9万卢布，约合人民币34万元和37万元。
