昨天美国劳工部的一个提案让优步(UBER.US)、Lyft(LYFT.US)股价暴跌了12%。这个提案，是计划将数百万的门卫、保安、护工、建筑工人、司机、外卖员、快递人员在用工模式上归类为“雇员”，而不是之前所谓的“独立外包工、第三方雇员，外聘人员，独立承包商”。
据广州市总工会客户端消息，2021年10月8日，市场监管总局依法对美团作出行政处罚决定，同时，向美团发出《行政指导书》，要求其围绕完善平台佣金收费机制和算法规则、加强外卖骑手合法权益保护等进行全面整改。
据北京卫视“局处长走流程”栏目，此前，因“副处长送外卖12小时仅送5单赚41元”登上热搜的北京市人社局劳动关系处副处长王林和北京市人社局巡视员在该节目中同美团代表交流时，美团代表透露，美团专送近1000万的外卖员，与美团间属于外包关系，骑手并非是美团的员工。
本报讯（记者 陈珊 通讯员 刘晓彤）“您好，外卖到了，祝您用餐愉快！”国庆假期，忙碌的不光是出门旅游的“特种兵”，还有穿梭在大街小巷的外卖小哥。在“速度与温情”背后，外卖骑手和平台如果发生纠纷，法律该如何解读？
大众网·海报新闻记者 侯祥家 青岛报道随着新技术新业态新模式蓬勃发展，快递员、网约车驾驶员、外卖送餐员等新就业形态劳动者大量涌现。如何切实保障这部分劳动者的正当权益，为他们创造更好的发展环境、职业环境，成为社会关注的热点。
图/ic文｜张丹丹北京大学国家发展研究院副院长、经济学教授2025年政府工作报告提出，“加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障”，抓住了当前民生保障工作的重要一环。随着数字经济的快速发展，新就业形态劳动者（如外卖骑手、快递员等）的规模不断扩大。
点蓝色字关注“中央广电总台中国之声”外卖骑手走街串巷、深入社区，为我们的生活带来了极大便利。但是，他们也还面临着社会保障不够完善、合法权益保障难等问题。此前，“六成以上外卖骑手没有社保”曾登上热搜，外卖骑手等新业态从业者还是社保之外的人群，这一问题备受关注。
#普法行动# #百万骑手维权难：劳动关系层层转包# #外卖小哥如何维权#最近又有新闻报道外卖小哥发生工伤、交通事故等难以获得赔付、维权困难。该问题的产生究其根源是相关保障制度的不健全以及法的滞后性所导致。我们借助一案例看下外卖小哥是如何成功维护自身权利。
