“小寇，你手指都磨破了，赶快洗洗，千万别感染了！”11月1日12时许，在中国铁路最北端的滨洲铁路621公里处，中国铁路哈尔滨集团有限公司海拉尔电务段牙克石信号车间技术骨干张国森紧紧抓着青年信号工寇群松的手腕，将其从泥泞的电缆坑中拉出。
很多人估计会有这样的想法，高铁在快速运行时，受电弓和电线接触面在激烈摩擦力的作用下，为什么电线长期使用也不用更换。原来，这条线路是由高强度金属制成的，高铁的受电弓与带电线路接触的部位是碳滑板制造的，其材质是石墨。
近日，湖北、湖南等地突降冻雨，受恶劣天气影响，多趟列车晚点和停运。不少网友拍摄到了前行中带“闪电火花”特效的列车，这会对列车运行造成影响吗？还有网友在停滞的高铁上，拍到了绿皮火车在雪中一路驰骋的画面，气势直接拉满，直呼运输界的“老前辈”支棱起来了。
