第11代本田思域在国外已经可以实车试驾体验了，很多4S店都已经到店铺货，【映璇汽车工作室】海外特约编辑拍摄了这组第11代思域与10代思域的实车新旧对比素材，并针对两款车，总结出了本田思域换代的4大改进。
“的确，贴上杀马特套件的十代思域常常在路上呼啸而过，让大家觉得，这是一个永远不想长大的少年，而这种用户画像更是根深蒂固，当新一代车型亮相之时，仿佛雅阁附体的稳重设计一下子摧毁了大家的固有印象——昔日的”鬼火少年“似乎要将头发梳成大人的模样了。如今，第十一代思域即将在9月下旬上市，新车也已陆续到店，小编也想通过开发团队的想法来为大家剖析，为什么新思域不再”鬼火“。
本田第11代思域已经上市，新一代Type-R已经开始在纽北赛道进行测试，预计在2022年发布。新一代思域Type-R依旧是基于两厢版车型打造而来，进一步升级了空气动力学效能，配备了大尺寸进气口、前唇、侧裙、尾翼以及后底部扰流板。
对于这辆第十一代本田思域，很多人想知道它的内部是什么情况，与之前的思域相比有什么变化？是否依旧存在偷工减料和区别对待的情况呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始一探究竟。前防撞梁铝合金拆掉这辆第十一代本田思域的前保险杠，内部装有一根铝合金前防撞梁。
本田思域作为一款经典日系紧凑型轿车，其第八代车型以合资国产的形式在2006年被引入到我国汽车市场销售之后，便迅速实现风靡态势；尤其是思域在完成了第十代车型更迭之后，更是让其车型号召力与关注度均达到了顶峰位置。
汽车在我们生活中扮演着非常重要的地位，但是你知道吗，平均每一辆汽车约有750个塑料零部件，这其中只有少量零部件需要喷涂，如果不能正确的鉴别塑料类型和选择正确的修补工艺会导致涂装漆膜附着力下降，从而影响到表面的美观度和容易受自然环境影响等缺陷。 修补汽车塑料件的3个基本要求： 1.
