125踏板车的“卷”已经有些时日，各大厂家基本已经拿出了看家本领，价格一降再降，市场上同质化的产品越来越多，甚至很多125长得都很像，在竞争环境越来越堪忧的情况下，豪爵率先谋求转变，ADX125的发布算是为125实用型产品提供了一种新的发展方向。
已经骑了两年多的afr125感觉是时候进行一下个人评价了。外形乖巧的NB-X100 车辆来由:我先是买一辆NB-X100，过后陪父亲去买车就顺便看了眼 才上市的afr125,老板说可以试骑，就骑了一圈，感觉整个质感比NB-x100可以说是完全碾压。
一分价钱一分货，这是很多人都认可的道理，但前提是要货与价对等。低价也能出品质踏板，9匹马力，百公里油耗2.09L，这款豪爵125就不错，就比如今天我们要说到的这款豪爵USR125，万元以下的小排量踏板，有颜值也有实力。
10月15日，豪爵突然公布ADX125的价格，一直以来像本田、豪爵、铃木、雅马哈的踏板，向来是以高价低配的方式在市场上销售，虽然价格高配置低但是耐不住质量好口碑好，因此也算是给了小品牌一些生存的空间，如果这些品牌开始卷配置的话，可想而知对市场的冲击力会有多大。
通勤VS玩乐：2025年最值得入手的摩托车全在这了一、通勤神器：小踏板的实用主义1. 济南铃木UY125优点：油耗仅2.1L/100km，一箱油跑200公里+，维修成本极低。发动机耐用性堪比“摩托界丰田”，二手车保值率超80%。缺点：卤素大灯夜间照明不足，鼓刹制动距离偏长。
