销量猛增、车企入局、新车涌现，“混动”这一曾被视为“过渡”甚至是“落后”的技术路线，正在逐步逆袭成为当前造车赛道中的主角。11月上旬，阿维塔、小鹏两家曾经与“纯电”捆绑的新造车企业，放下包袱，调转车头押注混动市场。
来源：【中国汽车报】“插混已成全球汽车技术主流路线！目前世界上最先进的插混技术都在中国，全球插混已进入中国时刻！”5月28日，比亚迪重磅推出了全新的第五代DM技术，宣布实现三个“全球之最”——最高的发动机热效率46.06%、最低的百公里亏电油耗2.
市面上的掺插混以及混动车型，自主品牌的占有率好像确实要比合资车型略高一些。但是这是否就代表着合资车型的混动车型实力不行呢？好像并不是。那我们今天也是来到了苏州。来体验一下东风本田的混动技术,究竟如何！今天陪伴我们一天的呢就是CR-V e:HEV。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊今年一季度，国内新能源重卡市场销量再次出现“暴增”。根据北斗入网新增数据统计，1~3月，新能源重卡市场累计销量为2.37万辆，同比增长了164%。其中，3月新能源重卡销量为1.04万辆，同比增长189%。
