近日，北京不少交通路口的非机动车停止线都后移了数米，涉及朝阳、东城、西城、丰台等地区，涵盖了不同大小的路口。据了解，这是北京推出的交通管理新举措，旨在有效减少路口机动车和非机动车的冲突，便于机动车右转通行，并进一步保障骑行者的安全。目前官方也对这一新措施进行了介绍。
非机动车道停止线，是许多十字路口的标配。但媒体调查发现，真正按照这条线停车的骑行人少之又少，越线现象非常普遍。越线一厘米，安全退一步。按照我国既有法律法规，非机动车在交叉路口等红灯时，应当依次停在停止线以外。
路口，红灯亮起，车辆纷纷停下等待。然而，总有骑行人越过停止线，甚至将车子停在了路口中央，妨碍了正常交通。10月12日，社区网格员巡查中遇到两辆非机动车在路口相撞的事故，原因就是其中一辆电动自行车“越线”。交警提醒：骑行人应将停止线当成心中的“规矩线”，文明停车，安全出行。
大家在路口等待通行时都能看到一条“停止线”非机动车行驶至路口等待红绿灯时是不能越线停车的然而有的交通参与者却不以为然直接到路口“最前端”却在无意中将自己置于危险境地今天就来给大家讲讲越线停车到底有什么危害越线停车会造成怎样的危害？
