98万起的比亚迪秦L实车到店了，这个车它到底做了哪些升级?车内坐进来两个感受，第一个就是座椅坐上去真的是非常舒服，这个座椅的舒适度呢，我感觉可以和汉做一个小PK，控制中心按键的那种质感，包括方向盘那种整个质感，确实跟秦PLUS比的话，其实是有一个质的提升，另外就是秦L，是一个横向的大的这种钢琴烤漆连起来，看上去冲击感是比较强的，但是这个钢琴烤漆，很容易落灰，如果这个地方能变成控制中心这种灰色的装饰，可能会更好看一点，你们认为呢?
秦L上市半月了，真正提到车的，也发现其缺点了直接看视频01 后排空间小，不匹配B级车的定位B级车的尺寸，A级车的后排空间主驾1米8，肯定 后悔 买它后排才一掌空间空间利用率太低了，后备箱做的那么多深，有必要吗?后备箱不经常放东西，后排是经常坐人的啊？比亚迪设计师是不是有问题？
我认为新能源汽车的驾驶质感更好一点，比如说比亚迪秦L DM-i和凯美瑞相比，前者的空间、舒适度和配置都要高于后者，并且它的价格还便宜，最重要的是动力比凯美瑞强太多了，再加上各种配置和低油耗，我认为新能源汽车是真的太香了。
