宁德时代（300750.SZ）5月15日披露的投资者活动记录显示，公司董事会秘书兼副总经理蒋理称，公司凝聚态电池能量密度最高可达 500Wh/kg，正在推进民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。
来源：证券日报 本报记者 李 婷 李雯珊随着低空经济“腾空而起”，也为动力电池打开了新的的应用场景和发展空间。近日，多家锂电池龙头企业官宣入局，抢占市场。亿纬锂能近日在回复投资者提问时表示，公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。
宁某时代曾说过，固态电池10年内都没戏，实则是在拖延电池技术的革新进程。现代科技日新月异，新能源更是如此。中国电动车技术好，是因为部局早，抢得了先机。除了能源安全的考虑外，中国燃油车打不过西方，也是中国选择“换道超车”的原因。
