日前，从相关渠道获取了新款保时捷帕拉梅拉的实车街头照和部分信息，据悉新车将全系搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，预计售价将迎小幅提升，并将于年底前首发亮相，估计要等到2024年初才可投产发售，并继续以平行进口的方式引入国内市场。
从品牌影响力方面来说，保时捷要比BBA强一些，因此那些想买奔驰S级、宝马7系和奥迪A8的消费者在心里难免要和保时捷帕拉梅拉比较一番，从终端价格来说，保时捷帕拉梅拉和奔驰S级价位相近，它们一个偏商务，一个偏运动，价位虽然相近，可却不是直接竞争对手。
第三代帕拉梅拉终于来了，保时捷这次在外观上做到了升级，更多的是在性能和技术上的大胆创新，足以让所有者都刮目的相看。动力升级，性能无可匹敌如果说第三代帕拉梅拉最引人注目的地方在哪，那一定是它那强大的动力系统。帕拉梅拉Turbo E-Hybrid搭载了重新调校的4.
2009年4月19日，上海国际车展的前一天，有一辆车“坐电梯”进入了上海国际金融中心的49层，也是在这一天，保时捷向世界展示了他们的首款Gran Turismo车型Panamera，这是Panamera在全球的首次亮相，标志着保时捷正式开启了豪华四门跑车的新纪元。
易车原创Panamera刚出来的时候遭到的非议，不比电动车大规模推广时少，但是现在Panamera全球累计卖出20多万辆，已经证明了它的成功。并且现在的它已经成为了家族中的保值利器甚至是理财产品，而如今它的第二代产品也引来了中期改款，一起来看看它又进化了什么吧。
