10月24日，小鹏方面介绍，小鹏P7+将首发端到端AI智驾全新版本，X9/G9/G6/P7i今日同步开始公测。当前搭载在小鹏P7+上的AI天玑 5.4.0推出X-Pedal单踏板模式，帮助平稳减速，自动刹停、Auto Hold激活，驾驶更稳且更好操控。
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如近日，有消息称，小鹏汽车对组织架构进行了调整，根据智驾技术路线的变化，把组织架构拆散后再次重装，新的组织架构聚焦端到端模型。小鹏汽车这次调整的重心是技术开发部，技术开发部是小鹏的算法研发部门，涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。
我们独家获悉，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏今日发布 2025 开年内部信，他全面总结了小鹏 2024 年在产品技术、市场营销、组织管理、工作流程等方面取得的进展。2022 年 4 月，小鹏开始 “端到端” AI 化的研发，并在今年 5 月上线智能驾驶 “端到端” 方案。
21世纪经济报道见习记者 何煦阳 报道“AI 一天，人间一年。” 一位 AI 公司联合创始人曾这样形容大模型的发展速度。2023年3月，OpenAI发布GPT4，不久后，Sora、o1新模型诞生，AI大爆发，这些重要事件启发了诸多新势力车企。
来源：环球网 【环球网智驾综合报道】2月10日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发文回顾了小鹏自动驾驶历程，表示“未来的 10 年，一定是 L3 智能汽车的 iPhone 4 时代，并走向全无人驾驶 L4 的 10 年”。
