为提高内河水上交通安全、提高运输效能和调整水运结构，吉安市加快完成“十二五”内河船舶拆解改造工作。目前将有119艘内河运输船舶进行拆解、改造，其中拆解船舶8艘，加装生活污水收集处理装置111艘，预计发放补贴资金510万元。
瓯网讯 （周伟 夏晶莹） 记者昨日从温州市港航局获悉，内河老旧船舶拆解补贴资金计划已经启动，船舶拆解补贴采取一次性申请、一次性享受的方式进行，符合具有营运资格等一定条件的船舶可向各县（市）港航局（市区各执法大队）申请补贴。
为加快推进全市内河水运运力结构调整，强化政府政策引导，促进水运行业健康发展，按照省交通运输厅、财政厅联合印发的《浙江省内河船型标准化补贴资金管理办法》的有关精神，结合温州的实际情况，温州市交通运输局印发了《温州市内河老旧运输船舶拆解补贴方案的通知》。
南都讯 近期，江门市各大船厂迎来老旧船舶拆解“小高峰”，除广东省内船籍港老旧船舶之外，上海、天津和宁波等外省船籍港老旧船舶也纷纷到江门辖区船厂进行拆解。“我的船是98年建成，跑了有26年了，正好现在国家出新政策，拆船有补贴，也算是赶上好时候。
日前，随着淮北籍船舶淮北货2020在江阴夏港长江拆船厂拆解完工，标志着淮北市2024年老旧营运船舶报废拆解工作圆满收官。据悉，淮北市2024年度计划拆解老旧营运船舶13艘，申请中央补贴资金437.07万元。
东南网漳州3月24日讯（通讯员 郑晓珊 林震沛）3月24日，在九龙江西溪天宝段天塔沙场放置两年的 “运泰02”、“运泰04”、“运泰06”三艘“僵尸船”完成了船舶主体拆解，这是漳州市九龙江西溪流域近年来拆解处置吨位最大的三艘船舶。
近日，随着第六批老旧营运船舶报废更新补贴资金支付到位，六安市今年拆解的老旧营运船舶政策红利全部兑现，拆解进度和支付进度均在全省前列。为深入贯彻落实国务院推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作部署，加快老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整。
咸宁网讯（记者 庞赟 通讯员 张鑫）近日，市港航事业发展中心工作人员前往湖南省沅江市某智能装备有限公司，现场开展“嘉顺888”号船舶拆解工作，标志着我市首批老旧营运船舶开始拆解。在拆解现场，工作人员按要求对船舶各项资料进行详细登记并拍照片留存。
区交通运输局供稿（徐玉君）9月10日，通州区同舟运输服务有限公司递交了同舟机268船舶拆解资金申请表，标志着我区内河船型标准化剩余的11艘老旧船舶拆解全部申报完毕。今年，我区船型标准化工作中共有老旧拆解船舶16艘，共分两轮进行。
2020年9月底前，全面清理、取缔、拆解我县辖区水域的“三无”船舶、非法趸船、渔船，切实维护通航安全和水域环境，保护人民生命财产安全。二、拆解上岸对象。整治区域覆盖南县辖区水域，重点围绕“三无”船舶、非法趸船、渔船、僵尸船、无主船展开。船舶拆解补偿标准:按船舶大小、类型、价值等因素进行综合评估给予适当补偿。根据“先拆后补、截止不补”的原则，在2020年09月25日前上缴“三无”船舶的船舶所有人，享受拆解补偿和政策奖励。自愿申请拆解的“三无”船舶拆解费用由县统筹资金支付，拆解残值由拆解场负责集中无害化处理。
浙江省绍兴市加快船舶拆解进度，截至12月21日，完成老旧船舶拆解200艘，核定补贴2900余万元。在船户拆解船舶过程中，绍兴港航部门严格落实“一船一档”材料收集工作，所有手续完成后，及时准确向船户下拨拆解补贴资金。
近日，芜湖市繁昌区最后一条“三无”船舶被拆除，在全市率先完成了“三无”船舶拆除工作。为贯彻落实中央关于长江流域禁捕退捕工作精神，扎实做好长江流域重点水域“三无”船舶整治工作，经过近三个月的努力，繁昌区主动作为，密切协作，采取水上搜、港内查、坞上审等方式，全力出击，扎实推进清理取缔工作。
图说：洋山港海事局前期查扣的三条非法涉海运输内河船舶在舟山某拆船厂同时启动拆解 采访对象供图（下同）新民晚报讯（通讯员 李良成 记者 任天宝）近日，伴随着气割枪刺眼的火花，洋山港海事局前期查扣的三条非法涉海运输内河船舶在舟山某拆船厂同时启动拆解。
