近日，中国船舶集团旗下中船应急研制的应急交通保障装备——应急模块化桥、应急机械化桥等，在“应急使命·2022”高原高寒地区抗震救灾实战化演习、“云震应急-2022”演习中大显身手。其机动、快速、高效等优势得到了充分体现，获得众多好评。
今天凌晨4点半左右，在福州机场东南80公里海域，一渔船上的一名船员突发脑梗，情况危急。接到救助任务后，东海第二救助飞行队值班机组随即穿戴好防疫装备，制订救助计划，随后在航管部门的指挥下，直升机从福州长乐机场起飞前往现场。
来源：央视新闻客户端 6月26日，三架AW189超中型双发救助直升机正式入列交通运输部东海第一救助飞行队，标志着我国东部海区搜救飞行半径由110海里逐步提升至200海里，显著提升了我国东部海区海上救助综合实力，这也是我国救捞系统装备的首批AW189直升机。
新京报讯 据中国救捞消息，6月26日，三架AW189超中型双发直升机正式加入交通运输部东海第一救助飞行队，标志着搜救飞行半径由110海里逐步提升至200海里，将显著提升我国东部海区海上救助综合实力。AW189是一款超中型长航程直升机，最大起飞重量8.
在接到遇险报警后，能够第一时间快速出动、快速抵达现场，是提高救援成功率的关键因素。“龙生九子，各有特长”，作为通航领域杰出代表运12家族中的一员，该型机承袭了运12飞机30多年海上使用经验，以运12F飞机为平台与时俱进地整合了国内先进的应急救援装备，最大起飞重量达到8.4吨，最大航程达到2255km，最大平飞速度430km/h，具有优秀的低空低速能力，凭借其对着陆跑道要求低、复杂气象条件适应能力强、可靠性好、安全性高等优异性能，成为了能够灵活布置在沿海各通航机场，随时出动，快速抵达救援现场的专业海上救助员。
案例警示谨防船员逃生的“生命方舟”变成“夺命艇”救生艇是船舶上重要的应急救生设备。弃船时救生艇能帮助船员、旅客脱离母船、维持生命、等待救援，在航海史上的各类海难事故中使数以万计的生命得以获救，被视为“生命方舟”。
在中国的海军博物馆中，早就展示有潜水救生钟，它的样子有点像我国古庙里的大钟，一般高3~5米，内径约2.5米，分上下两层，上层为救生室，有空气再生、供排气装置，保持正常气压，并有通信、照明、水下电视和操纵控制装置等，用于控制救生钟和运载失事潜艇艇员;
