新时代汽车兵，他们不仅需要熟练掌握各类日常驾驶技能，还要具备在实战环境下临机反应和快速处置能力。在联勤保障部队某汽车运输旅，三级军士长王东海有一个特别的称呼——“汽车兵王”，他不仅会驾驶多种车型，担负多个课目组训教学任务，还多次在国际军事比武和汽车精兵比赛中摘金夺银。
人物档案葛万松，男，1983年入伍，1987年加入中国共产党，1983年至1990年服役于中国人民解放军54774部队，期间刻苦加强驾驶技能的学习，全面提升自己的驾驶水平，执行任务期间没有发生任何交通事故，还利用业余时间学习车辆维修技术，争当部队技术多面手，多次及时排除车辆故障，
8字路、涉水路、泥泞路……近日在新疆军区某部的驾驶训练场上一群平均年龄不足23岁的女兵握紧手中的方向盘在茫茫戈壁书写“飞驰”人生随着指挥员一声哨响，朱茵驾驶运输车迅速冲出起点，以零失误的精彩表现，完成了十余个场地科目的考核。
我叫杨荣华，男、汉族，生于1974年，祖籍湖南，在部队当了12年的兵。1990年12月，我从乌鲁木齐市天山区应征入伍，在新疆军区后勤部第四机械安装营参加新兵训练，3个月新兵训练结束后，在第四机械安装营当战士。
杨殿生，1932年1月出生，辽宁大连人。1947年11月参军，1949年7月加入中国共产党。1951年1月，杨殿生以志愿军暂编汽车44团2连汽车助手身份入朝参战，作为一名汽车兵，杨殿生在朝鲜战场上承担着后勤保障中至关重要的运输环节，但这默默无闻的背后，却仍然要面对生与死的考验。
