【卡车之家 原创】这次的跟车之旅，我将跟随司机姚师傅的视角，继续讲述一个平凡的司机，前行在路上的故事。姚师傅全名姚光强，今年38岁，山东德州人，从事散货运输行业已经有15个年头了。主要运输线路是从广东到山东。
不知不觉疫情来到我们的生活中已经有3年时间了，疫情的爆发给我们的生活带来了很多的麻烦，生活工作都受到了影响，但现在很少有人能关注到货运司机，那些常年在路上奔跑着，以车为家的一群人，在现在疫情肆虐的时候，他们的生活又是什么样子的呢?
来源：工人日报 37岁的货车司机王贤日从武汉出发，一路骑行抵达珠峰东坡大本营骑着共享单车去拉萨本报记者 赵昂11月4日，身在四川乐山的网友“黑鹰”，买了一辆二手山地车，开始计划他的下一步骑行计划：沿着滇藏线再去一次西藏，感受冬季里的雪域高原。
青藏线令无数人心驰神往，每年都有大批旅游爱好者自驾青藏线旅游。然而就是这么一条令人向往的路线，对于跑这条线路的大货车司机来说，却是不得已的生活所迫。大货车跑青藏线，运费相比其他平原城市还是要高出不少的，虽然运费很高，但是高原缺氧，有不少货车司机就因为这个原因而倒在了这条线路上。
