【卡车之家 原创】这次的跟车之旅,我将跟随司机姚师傅的视角,继续讲述一个平凡的司机,前行在路上的故事。姚师傅全名姚光强,今年38岁,山东德州人,从事散货运输行业已经有15个年头了。主要运输线路是从广东到山东。
不知不觉疫情来到我们的生活中已经有3年时间了,疫情的爆发给我们的生活带来了很多的麻烦,生活工作都受到了影响,但现在很少有人能关注到货运司机,那些常年在路上奔跑着,以车为家的一群人,在现在疫情肆虐的时候,他们的生活又是什么样子的呢?
来源:工人日报 37岁的货车司机王贤日从武汉出发,一路骑行抵达珠峰东坡大本营骑着共享单车去拉萨本报记者 赵昂11月4日,身在四川乐山的网友“黑鹰”,买了一辆二手山地车,开始计划他的下一步骑行计划:沿着滇藏线再去一次西藏,感受冬季里的雪域高原。
青藏线令无数人心驰神往,每年都有大批旅游爱好者自驾青藏线旅游。然而就是这么一条令人向往的路线,对于跑这条线路的大货车司机来说,却是不得已的生活所迫。大货车跑青藏线,运费相比其他平原城市还是要高出不少的,虽然运费很高,但是高原缺氧,有不少货车司机就因为这个原因而倒在了这条线路上。