“陆上公务舱”的广告语，让一辆早在美国市场绝迹的MPV，成为了中国市场的“扛把子”！这就是别克GL8。那么究竟是什么原因让GL8在中国市场屹立不倒20年？今天我们买了一辆新款GL8，2022款 ES陆尊 653T 智慧豪华型，官方指导价39.79万。废话不多说，直接来看车。
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有很多人经常说，男人的一生绕不开一台后驱车，但是要我说，宇宙的尽头就是MPV，而在众多的MPV车型有一台车的确是绕不开的，那就是别克GL8，由于其进入国内时间较早，深耕中国市场多年，有着较高的市场占有率，随着近几年MPV市场中的对手越来越多，别克也顺应市场，推出了更高端的艾维亚车型，这样从20万级别到50万级别，就都有了GL8的影子，今天我们就来看一下刚进行了年度小改款的别克GL8究竟都有哪些变化。
初代别克GL8于2000年在国内正式上市，主打家用甚至最早还有2+3+2的布局，但是在中国这款尺寸刚刚好好的大车，顺理成章地成为了各地企业、政府机关争相采购的对象，GL8也顺水推舟，包装出一个“陆上公务舱”的标签，甚至成为了MPV版的奥迪A6，从此在国内MPV市场站稳脚跟，我们一起来看看它的优缺点都有哪些。
那么，在预算类似的情况下，奥德赛、艾力绅以及GL8三款车型谁更值得一看呢?为了更好地对比这三台车的区别，我们选取三款售价类似的车型进行对比，他们分别是厂商指导价为31.79万元的别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 舒适型，厂商指导价为32.88万元的奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·至尊版以及厂商指导价为31.28万元的艾力绅 2022款 2.0L e:HEV 豪华版。
全新六座艾维亚版，配置高空间大，实拍别克GL8随着国内二胎家庭的增多，MPV越来越受到家庭消费者的关注。毕竟家里大大小小好几口人，上有老、下有小的，想让每个人坐得宽敞又舒适，还得有一辆MPV。当前市面上的MPV不算少，最受欢迎的还要属别克GL8了。
欢迎收看本期《手绘说车》我是嘉梁作为国内MPV界的元老级车型，别克GL8据透露，要迎来全新换代了。从目前流露出的谍照信息来看，此次外观和内饰将有全新的设计，同时也可以看出，依旧根据外观设计区分陆上公务舱和ES陆尊两个版本车型。本期内容均给大家预测揭晓。
别克GL8作为国内最早引入的一款商务MPV，一直受到国内消费者的喜欢。可能很多人并不知道，这样的一款MPV车型居然是国内的特供车型，仅仅在中国才有的销售。但别克GL8却是别克旗下价格最稳定的车型，它常年位居于MPV销量榜的第二名。
