宾利汽车专卖店 视觉中国 图豪车品牌正面临全球需求不足的挑战。1月19日，大众汽车集团旗下豪华品牌宾利（Bentley）发布2023年销量数据。受全球经济环境影响，宾利去年的汽车交付量为1.36万辆，同比下降11%。其中，中国、欧洲、美洲三大市场的销量也出现了下滑。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】11月8日，据路透社消息，英国豪华汽车制造商宾利于当地时间周四宣布，其将于2026年正式推出首款电动汽车，并计划将插电式混合动力汽车的销售延续至2035年。这一决策标志着宾利放弃了先前设定的2030年实现全电动汽车化的目标。
车市持续的“价格战”，将超豪华品牌也“卷”了进来。“飞驰2024款4.0T V8 雅度版目前降价70万元。”一位宾利经销商告诉《每日经济新闻》记者。除了飞驰入门款有较大降幅外，其他配置的车型现金降幅也很大。比如，飞驰2024款4.0T V8 雅度版指导价为336.
每经记者：段思瑶 每经编辑：裴健如车市持续的“价格战”，将超豪华品牌也“卷”了进来。“飞驰2024款4.0T V8 雅度版目前降价70万元。”一位宾利经销商告诉《每日经济新闻》记者。除了飞驰入门款有较大降幅外，其他配置的车型现金降幅也很大。比如，飞驰2024款4.
“新旧时代快速交替中，iPhone时刻一定会到来。”永达集团新能源板块负责人孙天涯告诉21世纪经济报道记者。在问界、理想攻入BBA腹地后，中国品牌想要再进一步，攻入百万豪车市场。在2月20日的尊界技术发布会上，尊界S800再次在公众面前亮相。
【文/观察者网专栏作者 陈经】 从美国政府宣布对中国电动车关税从25%升至100%，到土耳其宣布对中国汽车加征40%额外关税，再到欧盟宣布对中国电动车加征17.4%至38.1%的临时关税，一个月内，中国电动汽车在全球市场频频遭遇“围堵”。
曾经加价而一车难求的超豪华汽车，为保住市场份额正纷纷降价促销。 如今，价格战几乎遍布整个汽车市场，不仅是大众车型在降价，包括BBA等豪华品牌，甚至宾利、劳斯莱斯等前几年需要选配提车的超豪华汽车品牌，都开始降价了。
近日有消息称，保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制，准备逼宫德国总部。矛盾的重点集中在保时捷销量大跌，纯电车卖不动，导致亏本卖车。而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务，仍然选择压库，导致双方矛盾激化。
