在6年前的今天，一座长达55公里的钢铁大桥，历史性地将香港、珠海、澳门连在一起，它就是港珠澳大桥。它被誉为中国交通建设史上 “技术最复杂”的“世纪工程”。 挑战史无前例的“世纪工程”先说说这座大桥的特别之处：它全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛和隧道为一体的跨海通道。
本文收录于专辑#南方读+#大湾区人，你有这样的感受吗？港车、澳车，如今流行“北上”。开车到珠三角走亲戚、叹美食、寻商机，成为港澳一种新时尚。内地的小伙伴，也常常组团到港澳看演出，买潮牌。在本月初的“超级黄金周”里，粤港澳大湾区更是成为全国热门旅游目的地。
点击图片进入专题2024年12月，黄茅海跨海通道通车在即，这是继深中通道之后，粤港澳大湾区跨海跨江通道群年内迎来的又一重磅成员。为什么广东要斥资130亿元，建设这条跨海段长度全球排名第八的港珠澳大桥西延线？无论是深中通道还是港珠澳大桥，都至少连接着一个大湾区核心城市。
新华社北京4月30日电 题：港珠澳大桥再破“千万纪录”见证大湾区融合加速度新华社记者李寒芳日前，2025年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客突破1000万人次，同比增长超过18.9%，刷新口岸自开通以来一年内客流破千万人次的最快纪录。
来源：环球网-文旅频道【环球网文旅特约作者 米广弘】走在珠海的香炉湾，站在香港的赤鱲角，登上澳门的制高点，都能看到这样一座桥，它如一缕绸带，将茫茫大海划成两半，而后蜿蜒伸向远方，成就建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的奇迹，它就是港珠澳大桥。
来源：经济日报桥连港珠澳，虹起伶仃洋。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，包括海中桥隧主体工程，香港接线及香港口岸，珠海、澳门接线和珠海澳门口岸，是在“一国两制”框架下，粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。
