据长三角铁路微信号11月7日消息，近日，合肥西站项目建设稳步推进，西站房正进行装饰装修施工，东站房正进行土方及基础结构施工。在项目建设现场，塔吊林立，机械轰鸣，主体站房及配套市政设施工程正加紧施工，合肥西站雏形已现。
大皖新闻讯合肥西站建成后，将成为长三角地区的重要交通枢纽，合肥市将形成北向、南向和东北向的高铁通道网，合肥市民前往京津翼、珠三角、山东半岛等经济圈将更加便捷。这座规模仅次于合肥南站的合肥枢纽第二大客站，建设进展如何？12月30日，大皖新闻记者来到合肥西站施工现场进行了探访。
2月18日，新建合肥西站建设工地传来好消息。随着屋面天窗最后一块钢化玻璃安装到位，由中铁建工集团承建的合肥西站西侧站房金属屋面正式封顶，标志着该站房即将转入装饰施工阶段。新建合肥西站是合肥铁路枢纽第二大客站，站房分一期西侧站房和二期东侧站房建设，其中西侧站房建筑面积约4.
记者了解到，目前，合肥西站西站房主体工程基本完成，进入装饰装修施工阶段，东站房正在进行桩基施工。综合考虑建设工期、运营组织等方面因素，铁路部门计划合肥西站整体工程2025年底同步开通。效果图新合肥西站是合肥铁路枢纽第二大客站，也是京港高铁通道上的主要客站，车站总规模为8台18线。
大皖新闻讯 5月12日，安徽省发改委网发布合肥至池州铁路可行性研究报告审批前公示。据公示，合肥至池州铁路项目线路起自合安高铁合肥西站，途经合肥市庐江县，铜陵市枞阳县，池州市贵池区、青阳县，终至池黄高铁九华山站。全线长度199.4公里，其中利用合安高铁长度82.
工人日报-中工网记者 杨召奎 通讯员 徐承泽12月24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，中铁建工集团承建的合肥西站东侧站房地下结构施工完成，标志着项目建设取得重要进展，开始转入承轨层结构施工。合肥西站是京港（台）高铁通道上的主要客站，位于安徽省合肥市蜀山区，车站总规模为8台18线。
近日新合肥西站项目建设稳步推进西站房正进行装饰装修施工东站房正进行土方及基础结构施工图源：长三角铁路在项目建设现场塔吊林立，机械轰鸣主体站房及配套市政设施工程正加紧施工新合肥西站雏形已现图源：长三角铁路目前新合肥西站的西站房及广场已全面进入收尾阶段施工除少量绿化、地面铺装及室内装
近日，记者从中铁二十四局获悉，新合肥西站项目及配套工程建设迎来新进展。随着合福高铁东侧线路改移完成，将有利于推动片区涉铁市政工程等路网建设，构建新西站落客平台对接城区主干道的疏解通道，对提升交通运行效率及优化合肥空间布局具有重要意义。
大皖新闻讯5月10日凌晨，合肥西站京港场正式开通。既有合武绕行线上的列车从新合肥西站13、17股道进行接发，旧有的合武绕行线路被施工拆除，为下一步合肥西站东侧站房施工建设创造条件。这是合安高铁引入合肥枢纽的最后一个控制性工程，也为后期合新高铁引入、改造工作奠定基础条件。
来源：中国铁路 作为京港高铁合安段和合新高铁安徽段的共用站合肥西站建设迎来新进展混凝土结构全部完成站房钢结构屋盖桁架进入全面施工阶段随着高铁建设的安全高效推进，合肥相继建成北向合蚌高铁、南向合福高铁、西北向商合杭高铁、东南向合杭高铁、西南向合安高铁，加上在建的合新高铁，合肥已形成
12月13日，新合肥西站项目现场机器轰鸣、车辆穿梭，一派忙碌的建设景象。新合肥西站站场规模8台18线，站房总建筑面积约8万平方米，建成后将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路。目前西侧站房已经封顶，配套路网和东侧站房正在加紧建设。
大皖新闻讯池黄高铁开通在即，阜淮铁路涡河特大桥钢混连续梁主墩承台全部浇筑完成，巢马城际站房工程启动建设，合肥西站西侧站房已全面进入装饰装修施工阶段……4月8日，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者从安徽省铁路投资有限责任公司获悉，我省多个重点铁路项目进度条再度刷新。
来源：中国经济网2023年9月2日，新合肥西站项目现场，工人正在加紧施工，确保项目早日建成投入使用。作者：吴志贵 作为长三角地区重要的交通枢纽，新合肥西站设计规模为8台18线，站房面积约8万平方米。目前，西广场及地下配套停车场工程实现主体结构封顶。
