在国内最为火爆的就是SUV车型了，而且其中销售量最大的当属紧凑型SUV了，在这个圈子里的备选车型也是数量繁多，那么海阔试车将为大家选择两款调性不同的SUV，同为日系产品，同为2.5升自然进气发动机，同为四驱版本，价格也都是25万出头，它们就是：奇骏2.5尊享和马自达CX-5旗舰！
日产车一直是比较受国内消费者欢迎的，主要是因为日产车以皮质耐用，实用性高，而且燃油经济性好，作为家用车来说，这几个优点无疑是非常吸引消费者的。日产奇骏经过全新更新以后，以全新的面貌再次上市了，那么这款车究竟能带给消费者怎样的惊喜呢？
随着车主对车辆空间、驾驶视野的极致追求，SUV不仅仅是中国车主的最爱，国外车主也纷纷倾向于选购SUV，各大车企也纷纷在这方面展开布局，SUV汽车市场竞争日益激烈，日产奇骏则从众多优秀车型中脱颖而出，被称之为“全球第一大SUV”。日产奇骏在中国汽车市场表现如何？
日产奇骏作为该品牌旗下在紧凑型SUV市场的重要竞争手段，且也是其在我国SUV市场的销量担当。可伴随着奇骏在几年前进行了换代更迭之后，即便拥有了更为时尚化的内外设计，但同步采用的1.5T三缸发动机，却也让其在后续的销售中饱受争议。
[XCAR 导购 原创]前些天有个朋友告诉我打算入手奇骏，可现在的问题就是：买哪款？点开东风日产奇骏的车型页，18.18-26.78万元的售价区间着实会让不少朋友挠头，虽说我们会有推荐车型给到大家，但也还会有人很好奇，高配到底高在哪儿？今天就让我们一起来看看26.
时间过得好快呀，不知不觉中我的车已经开了一年了！我的车是14年4月份买的奇骏2.5L顶配！具体的选车过程我忘记了，但是也和大多属于人一样纠结于各种车型不能自拔！今天陪朋友来提车同样的地点，同样都是奇骏，但是心情是完全不一样呀！
当小编得知这个消息的时候气得浑身发抖，大热天的全身冷汗手脚冰凉。当下的中国市场，经历了宝马和通用的三缸机溃败之后，竟然还有厂家敢于推出全新的三缸型号，并且明目张胆的告诉用户“我们的车在美国是8AT，但是在中国是CVT”。这样做的勇气简直就是奇骏里塞进了卧龙和凤雏。虽然2.
目前全新一代的日产奇骏，已经正式在国内市场亮相，车型外观内饰动力系统全面升级换代，而很大一部分消费者对于老款的日产奇骏还是有一定的情怀，同时对于2.0升和2.5升自然吸气发动机，动力系统的认可度也比较高，所以日产奇骏延续了经典轩逸的发展方向，将会推出2023款日产奇骏，并且命名为经典奇骏，车型基本属于老款车型的复产，但是这并不影响全新一代日产奇骏的整体发展，反而会增加日产奇骏这款车型的销量，同时老款日产奇骏的基础非常牢固，所以并不用担心消费者的认可度。
在SUV市场上，日系车凭借着良好的产品品质和较高的保值率，一直以来颇受消费者喜爱，尤其是本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏更是日系SUV中的销量担当，2020年CR-V累计销量226920辆，丰田RAV4累计销量174940辆，日产奇骏累计销量175177辆，随着本田CR-V和
坊间流传:开CVT的人都不敢猛踩油门，开车都是谨小慎微，生怕把CVT变速箱给踩坏了。不可否认，CVT变速箱所能承受的最大扭矩确实不如AT变速箱，但是也没夸张到不能猛踩油门，从两田、日产到部分国产汽车品牌都在使用CVT变速箱，数以千万计的CVT如果像大家想象的那么脆弱，那么，两田、日产趁早倒闭吧!
作为一款换代车型，全新奇骏摆脱了老款方方正正的外形，进行了一次彻头彻尾的转变。外形少了一些“野性”但却变得更年轻更时尚，更趋于城市化，原本阳刚的外形变的更加清秀。面对越来越年轻化的购车人群，新奇骏年轻的外形显然会获得更多消费者的关注。那么，换代后的奇骏，用车成本是否会增加呢？
自古以来，凡以弱胜强、以少胜多的战事往往会被后人津津乐道。在合资品牌紧凑级SUV的战场上，改款后的福特翼虎换上了1.5T发动机这样更小的“心脏”，可它这次要面对的是比自己尺寸更大，排量多出1L的日产新奇骏，它能有胜算吗？翼虎对比新奇骏车型2015款翼虎新奇骏售价19.
