丰田锐志，一款具备很强综合实力的车，但由于品牌定位和定价的缘故，很多人对他的认识并没有同门凯美瑞来得高，更有很多人对他俩傻傻分不清。殊不知，锐志拥有同级别中最引以为傲的硬件配备，那就是V6发动机和前置后驱的驱动结构。目前市面上在售的锐志共有2种排量（2.5L/3.
不得不承认的是新势力品牌的崛起，确实对燃油车造成了很大的市场冲击，但是想要新势力车型在近几年碾压燃油车，几乎也是不现实的，如果各大品牌都研发实力更为强劲的燃油车，新势力车型的光芒可能就会被盖住，比如今天咱说的丰田新锐志，在市场上就是曝光后，就得到了很高的关注度。
提起到丰田的锐志你首先会想到什么？运动、后驱、漂移...至少我这么认为，中国汽车市场上车型和品牌众多，但有特色和另类的却很少，原因几何？其实大家心里很清楚，为了市场，为了利润。对于汽车历史较短的中国市场而言，在海外很多成熟的车型不一定受到中国消费者的亲睐。
以我之见，“AEB”必会成为继“ESP”之后，中国车主最为关心的配置之一——道理很简单，中国车主最“注重安全”了。你也许不大留意，“自动刹车”已经出现在不少新车型上，尤其是一些高配车型。在说它的正经用途之前，不妨先结合中国国情，看看对日益猖獗的“碰瓷党”有没有疗效。
丰田在纽约车展上宣布，2017年底之前将为在美国上市的所有车型标配自动紧急刹车（AEB）系统。丰田将为雷克萨斯品牌与丰田品牌的全部级别新车标配包括AEB在内的安全辅助系统套装“Lexus Safety System+”和“Toyota Safety Sense”。
