大家去坐火车的时候，有没有注意到，火车上的空调真的好冷，要是穿着短裤短袖，闭上眼睛睡觉，就感觉在天寒地冻的雪原上，冻得不行了，去问乘务员能不能调高些， 回答统一都是“空调温度是列车控制统一的，不能调。”
众所周知，中国已经进入了高速发展阶段，人民的物质生活水平也随之提升，基本的物质生活得到满足之后，渐渐地人们开始追求精神生活上的富足，因此外出旅游就成了许多小伙伴的首选，人们也渐渐走出国门，增长自己的见识开拓自己的视野，尤其是一些东南亚的国家，在大街上看到中国游客是在正常不过的事情了。
新海南客户端、南海网、南国都市报5月19日消息 （记者 王小畅 通讯员 周洁）近日，有网友发视频反映“去海南的火车上渡轮时非常热” 。那么，热的原因是什么呢？铁路工作人员揭秘，热的原因与列车特殊的轮渡方式有关，其上船时需要“分解”，不得不停电。
炎炎夏日，在旅客享受车厢内的舒心凉爽时，有这样一群铁路职工，为让空调保持良好运行状态，正冒着高温作业。7月10日，暑运第10天，记者来到北京车辆段，跟随车辆电工对一趟暑运加开列车进行空调机组清洗作业。10时许，站场上气温已飙升至35摄氏度。
7月6日，长沙火车南站候车室，小朋友靠近冰块感受凉意。图/记者黎棠实习生王春雨近日，长沙火车南站冰块降温方式在网上火了。7月6日，记者来到了长沙火车南站候车室，在偌大的大厅中间，十几个蓝色的大塑料箱和箱中的大冰块十分打眼，靠近冰块，凉意慢慢袭来。
科技日报 中国铁路广州局集团有限公司近日发布消息称，首批移动储能电站已经在粤海铁路投入使用。这款移动储能电站相当于一个“超级充电宝”，可以很好地解决列车在上下渡轮停电作业时车厢内温度过高的问题，让夏天乘坐火车跨越琼州海峡的旅客可以清凉过海，不再闷热。
7月27日13时，哈尔滨的室外温度达30度，三棵树车辆段空调检修车间内，35岁的空调检修工王春华手举焊枪，半跪在地，专注的焊接着一台空调机组的漏泄处，焊枪喷出的火焰高达2000摄氏度，王春华头上淌下的汗，很快就洇湿了地。
中新网湖北新闻7月22日电(徐峰 王世龙)7月22日，大暑，湖北襄阳，室外温度高达35℃，一列列火车迎着热浪缓缓驶入了武昌客车车辆段襄阳运用车间客车检修库，进入暑运以来，列车空调装置是客车检修的重要设备设施。
摄影/本报记者袁艺飞絮不但扰人，更会给火车空调系统的运行带来麻烦。北京青年报记者昨日从中国铁路北京局北京车辆段了解到，北京局已全面启动配属列车空调系统“清肺”作业。截至目前，已陆续完成700余节列车空调系统的清洗工作，保证在飞絮盛飞期为旅客提供一个清凉、舒适、干净的乘车环境。
来源：澎湃新闻 7月22日，杭州东站候车大厅。本文图片均为澎湃新闻记者 钟常宇 图“在杭州东站候车室汗如雨下”“火车站不开空调吗？”......烈日炎炎，网上出现不少吐槽杭州火车东站候车大厅太热，怀疑空调未开的帖子。“阳光透过天窗照到身上，很热。
（来自记者朋友圈的吐槽声音）近日，不少网友向潮新闻记者帮反映，高温天下来到杭州东站乘车，发现越等越热，“站内人多，闷。”体感像是蒸笼一样。经常在杭州东站坐车的费小姐说，“每年三伏天，杭州东站真的太热太热了，我觉得杭州东站的冷气能不能开大点，这又不是大型温室蒸桑拿。
界面新闻记者 | 丁晶晶界面新闻编辑 | 进入7月以来，北京、浙江等多地最高温度突破40度，同时正值暑运客流高峰，火车站人流如潮。即使是开了空调，不少旅客依然反映车站内闷热难耐。针对这种情况，多个火车站采取多种措施为旅客辅助降温。近日，北京南站候车大厅内增设遮阳伞。
