在一次行业交流的咖啡厅里，两位资深汽车评论家的对话悄然引起了旁人的注意。“你知道吗，BJ80不仅是越野爱好者心中的图腾，更是我国军队信赖的坚实后盾”一位专家轻声说道，眼神中透露出对这辆越野车的无限敬意，另一位则挑眉回应：“何以见得？
十五年前我在西北戈壁第一次见着BJ80原型车，那会儿它还裹着迷彩伪装，车架号都是手刻的，发动机盖上结着冰碴子，仪表盘警报灯亮得跟过年似的，可愣是扛住了零下40度极寒测试，某年朱日和演习，连夜抢修被RPG破片击中的BJ80，拆开发动机罩——好家伙，进气歧管都变形了，机器愣是没罢工，
从1960年代算起，北京汽车制造厂（后文简称北汽有限）为我人民解放军生产第1代BJ-212系列（0.5/0.75吨级）通用军车算起，至今已过60余年。在这期间北京汽车制造厂有过多次重组、合资、拆分、再重组的经历。
BJ80是一款中国自主研发生产的SUV车型，是由北汽集团旗下的北京汽车越野车有限公司推出的一款具有军品背景的越野车。它有着非常高的越野性能和安全性能，在中国军队中得到了广泛的应用和好评。BJ80的强大之处不仅仅在于车辆本身的性能，更在于它在军队中具有的战斗力和应用价值。
BJ80是北汽制造的一款SUV车型，分为军用款和民用款两种版本。根据调查和研究，我总结了BJ80军用款和民用款的“五大”差别，即外观、性能、配置、价格和用途。下面将逐一阐述这些差别，并提供相关数据支持。首先，外观是BJ80军用款和民用款最显著的区别之一。
东风起，战鼓擂，长城下，北京（BJ）旁。一群老炮儿相约司马台。天上飞机盘旋、地上战鼓擂，北方的寒风依旧凛冽，北京（BJ）几十年的越野情怀把全场激情点燃，冯小刚、赵宝刚、张绍忠将军齐聚司马台长城下，集结号吹响。上演了迄今最为“爷们”的上市发布会。
无论是外军也好，还是我军也好，军队的首长在日常出行时，都会配备一辆专车，但由于新中国刚成立不久时，国内还不具备造车的能力，所以军队首长日常出行的车辆，只能使用之前缴获的，或者引进苏联的，进入六十年代以后，才开始大规模使用国产汽车，而且基本上也都是4x4越野吉普车。
世界各国军队的指挥官或者部队的特殊官员，都会根据工作情况，配有专门的乘用车，因为部队所处的环境特殊，所以具有四驱能力的吉普车会作为首选。在我国军队中也是这样的，部队领导除了在市区乘坐轿车外，其余情况下基本都会选择越野车。
SUV，也就是越野车的缩写，这种车辆不仅在民间受欢迎，在军事作战方面也更是离不了，而且军用方面的SUV，可靠性和能力也要比民用的更强，那下面就来为大家盘点14种军用SUV，其中我们所熟悉的奔驰大G，最早就是专门为军事用途所设计的车辆。
