载着轮椅老人的车停在上海国金中心商场无障碍车位上，取车时，却发现车上被张贴了一张“违例停泊告知单”，显示有“非残疾人车辆占用残疾车位”的情况……这一遭遇让市民龚女士感到“很冤枉”，她认为，车位周围并无任何使用提示，且今年9月1日实施的《中华人民共和国无障碍环境建设法》提到：“在无
“周末去商场逛街吧。”“要不要开车呢?”在大、中城市，每逢周末等节假日，令不少市民纠结的是商圈“停车难”问题。节假日在上海，特别是用餐黄金时段，商场停车场内兜兜转转，车位难寻。不仅如此，由于种种原因，在车流大量出入的时段，商圈还成了“拥堵点”。近年来，城市汽车数量攀升，带来了较为突出的停车供需矛盾。商圈停车之困，从一个侧面折射了城市“停车难”问题。商圈停车场的设计合理吗?停车位难寻的背后，还有哪些治理问题?破解商圈停车难问题，需要摆好“多米诺骨牌”的每一环。停车场出入口成“堵点”
半岛全媒体记者 刘雪莲2022年启动新建9个停车场，目前已完成3个；向社会开放包括崂山区政府机关大楼在内的19个机关事业单位停车场；21家经营性停车场实现错时共享……解决停车难问题是优化城市环境的关键举措，对创建全国文明城市意义重大，今年以来，崂山区拿出“三大招”缓解停车难。
