经常会有车主问这样的问题，我的车离合器太低了，太重了，不知道是什么原因？能不能调？怎么调？而得到的答案，往往也是模棱两可，有的说可调，有的说不可调，那这到底是怎么一回事儿了？其实，离合器能不能调，不同配置车辆答案还真不一样。
首先踩下离合器发动机与变速箱动力中断，发动机转速会自然掉落，比在档位上掉得快，一般升档，换挡操作快，刚好半联动起点的时候，速度与档位转速是匹配的，这样离合器就可以放的快，如果换挡操作慢，发动机转速掉落的多，就会造成速度与档位转速不匹配，这个时候就需要慢放离合!
虽然市面上的自动挡汽车占得比率越来越大，但大部分人仍然喜欢手动挡车型，喜欢的原因很简单，其一是手动换挡的感觉，其二便是在换挡时踩离合的力道。要想看一个手动挡驾驶者的技术怎么样，主要是看他踩离合的力道与间隙间的配合能力。
这里罗列了常见的离合器引起的故障，可能是离合器压盘或者离合器片引起的，具体的原因还是要根据汽修的经验啦，文章可以收藏以备不时之需，对汽修的朋友还是挺有用的，症状及其处理办法：一· 打滑发抖原因：1.分轮表面不平，接触面积太小；2.磨损的旧离合器片铆钉已把分轮表面磨了一道很深的槽。
车子松离合太快就容易熄火，但有时没有松离合却直接熄火，是为什么呢？离合器，起到了分离和闭合的作用，起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。那么，汽车为何挂挡困难?
