记者 赵波 通讯员 张春亮 何旭阳 刘芙蓉日前，青岛地铁5号线传来好消息，由中铁上投青岛地铁5号线项目经理部承建，中铁一局施工的二标04工区镇胜区间（镇平路站-胜利桥站）右线顺利上跨通过既有1号线胜安区间（胜利桥站-安顺路）。
“第1146环管片拼装完毕，胶州湾3号盾构机下穿大沽河任务顺利完成！”紧盯着屏幕上的各项数据，中交一航局城交公司盾构项目负责人刘君长舒了一口气。平静的河水之下，一场惊心动魄的穿越之旅圆满收官。青岛地铁8号线支线下穿青岛的“母亲河”——大沽河。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 赵波 通讯员 方万鑫 刘芙蓉12月13日6时，青岛地铁5号线镇平路站-胜利桥站区间（简称“镇胜区间”）双线成功下穿胶济铁路（客专），标志着镇胜区间继上跨既有地铁1号线以来，再次顺利穿越I级风险源，区间隧道掘进步入尾声。
1月9日，青岛地铁5号线湖瑞区间（湖岛站-瑞昌路站区间）及八四区间（八号码头站-四方厂站区间）盾构双双安全穿越胶济铁路，实现双线齐穿“零沉降”。这是青岛地铁三期线路盾构首次成功下穿既有铁路线，青岛地铁5号线建设取得重大进展。
新京报讯（记者 姜丽丽）4月26日，我国第一条全自主运行系统（TACS）示范工程——青岛地铁6号线一期开通运营。从开工到建成历时4年，这条被称为青岛“最聪明的地铁”的标杆线路始终备受关注。相较于传统列车控制模式，TACS系统有何过人之处？建地铁车站如何像“搭积木”一样便捷？
6月6日，本期节目特别邀请市发展改革委党组成员、副主任刘凯做客民生在线直播室，围绕“持续优化营商环境，提升惠企便民实效”主题与网民进行在线交流。其中有市民针对地铁四期规划，18号线具体走向从哪到哪，能进行官方公示吗?
1月9日拍摄的盾构成功下穿胶济铁路仪式现场。当日，在中铁十四局承建的青岛地铁5号线瑞昌路站至湖岛站区间施工现场，盾构机成功下穿胶济铁路8股正在使用中的铁轨线路，为国内地铁建设盾构下穿复杂铁路线网积累了经验。
近日，由中铁一局承建的青岛地铁6号线二期工程海西路站车站主体上台阶暗挖段施工风险源地安全通过。海西路站为全线唯一一座明暗挖结合车站，采用"单层暗挖+三层明挖"方案，暗挖段为地下单层单拱大跨暗挖车站，应用台阶法开挖，车站暗挖段长52.6m，断面开挖跨度20.40—20.
记者 赵波 历时3天3夜运输，5天吊装下井，4天井下安装，经过一系列的验收准备工作，3月21日，青岛地铁2号线二期工程下王埠-佛耳崖区间左线“铁龙七号”盾构机顺利始发，标志着青岛地铁2号线二期项目建设跑出加速度。
坐在飞驰的地铁上，从市南区团岛站到西海岸新区的凤凰岛站，短短6分钟就实现了“青黄相接”，这让在青岛市区上班、在新区居住的市民王润十分激动:现在就盼着1号线南段早日开通，到时候就放下私家车，每天坐着地铁上下班。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 赵波2月15日，青岛地铁2号线二期01工区“铁龙七号”盾构机在李村公园站-下王埠车站区间左线二次顺利始发，标志着工程建设全面进入快车道。春节假期后，青岛地铁2号线二期全体建设者吹响复工复产“集结号”。
4月26日，青岛地铁6号线一期正式通车。该工程历时4年建设完成，是中国中铁参建青岛地铁10余年，匠心建造的标杆式、示范项目。项目建设团队以科技创新为引领，紧盯地铁区间施工方案研究，历时10个月攻克装配式车站设计、生产、拼装全链条施工难题，是我国最大规模预制装配式车站地铁线路。
原标题：青岛地铁“2024大数据”：载客5.29亿人次清晨，地铁3号线列车平稳驶入青岛站，站厅里人们步履匆匆，身着制服的工作人员微笑着为乘客解答各类咨询——这是青岛地铁服务的微小缩影，也是万千乘客可感可触摸的温暖细节。
新华社客户端青岛4月24日电（记者 李紫恒）青岛地铁6号线一期即将开通，该条线路集青岛地铁十余年建设发展经验于一体，从建设到运营各个环节，均以“全生命周期”的绿色地铁建设为理念。装配式车站、清水混凝土等一系列技术的使用，为青岛地铁未来建设提供经验和样本。
