一边是节能减排，一边是政策导向，在这样的大背景下，发动机领域中V8，V6逐渐退出了汽车市场。取而代之的是上下“通吃”的2.0T发动机，对比传统的V6、V8引擎，2.0T发动机无论是动力性，还是燃油经济性都有着较不错的表现。
在此次上海车展上，全新奔驰GLC正式上市，售价42.78万元起，新车由内到外都有十分彻底的提升，其中让人觉得弥足珍贵的是，新车依旧在机械方面有升级，换装了全新的发动机和新一代四驱系统，那么问题来了，这次全新奔驰GLC所带来的技术够不够新?
[汽车之家 海外试驾] 2015年9月的一个早晨，在法兰克福中央火车站，我的同事于晗一边啃着同时加了芥末酱和番茄酱的香肠，一边说了一句非常有“哲理”的话：“如果美国有德国大香肠，那就是一个完美的国家。”我想了想他说的，并不完全认同。我觉得，还应该有带气苹果水。
众所周知，在目前严格的排放标准下，越来越多车企也都在积极的响应节能减排。而奔驰，可以说是豪华品牌中响应的最积极、最迅速的那个，早早的把旗下的主力车型大部分都更换为了小排量发动机。且不说奔驰C级之类的产品，就包括上百万的奔驰G350也换成了2.0T四缸发动机。
全新奔驰GLC 新增1.5T发动机 而且车身尺寸更大 作者：张娟中国人偏爱奔驰是无可争辩的事实。在国内很多消费者眼中，奔驰的地位和档次要比宝马奥迪还要高，同级别的车型价格也是要比宝马和奥迪要高，这确实能看得出来奔驰“高人一等”的地位。
“网络文化”的发言人凯文·凯利在最新出版的《5000天后的世界》中说：“未来AR技术可以将真实的和虚拟的现实一起呈现在你面前。比如，你来到罗马，面对断壁残垣，你只需要询问智能眼镜这里变成废墟前是什么样子，它就会向你展示这里旧日的胜景和曾经发生的故事。
全新长轴距GLC SUV不仅轴距得到进一步加长，还推出了七座版车型来丰富消费者选择。本次试驾的是梅赛德斯-奔驰GLC 300L 4MATIC豪华型7座，在整体设计方面，全新长轴距GLC继续延续梅赛德斯-奔驰家族最新设计语言，不仅给到人精神、干练的视觉感受，还能给人以前卫、运动的感觉，特别符合GLC级的定位。
