我国内地飞机驾驶执照也分3个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。需要说明的是，与汽车驾照不同，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。
自2010年深化低空开放以来，国内通航公司如雨后春笋，与之相呼应的个人飞行也在蓬勃发展，但都普遍遇到用人荒的困扰。我国民用航空飞行员的培养，长期侧重民航运输机飞行员培养，绝大多数飞行员都在航空公司驾驶波音、空客运输机。面对广大的私人飞行市场，不少培训机构推出私人定制的训练课程。
这是4月6日的一则新闻：据印度媒体报道，印度航空一架空客A320客机于周日起飞前，机长让副驾驶在纸上记下航班的关键起飞数据，如起飞高度、燃料摄取等。副驾驶感觉被“冒犯”，殴打了机长！从大局利益出发，机长决定继续此次航行。
私人飞机慢慢出现，考个飞机驾照怎么样？眼下，有不少年轻人正在做着这种尝试，即使他们没有自己的飞机，但拿个飞机驾照找工作要容易些。昨天，在第十五届成都西博会各款飞机扎堆的航空馆，帅气的80后重庆小伙陈向熙就是这么打算的。他刚刚拿到了私用飞机驾驶员执照，成为了一名准飞行教练。
26日，法国共和国检察官布莱斯-罗宾表示，德国之翼9525号航班，疑似副驾驶员将机长关在驾驶舱外，并操纵飞机坠机。华盛顿邮报依据罗宾的调查，绘制上述场景图还原9525号航班驾驶舱发生的情况。美国航空安全专家表示，德国之翼9525号航班类似情况，不大可能在美国航空公司发生。
笔者：交通大学电子系毕业之后进入国内某地方国有控股的X航空公司，于新西兰航空完成所有飞行训练；在X航工作10年之后，辞职加入日本的全日空系的LCC（低成本航空），4年后，加入汉莎系翡翠航空；2012翡翠破产重组期间组织飞行员为泰国东方航空服务，湿租给沙特航空执行短期飞行任务。
农家出身的徐登基在短短数月内迅速取得美国FAA认证的飞行教官执照，成为国内通用航空领域为数不多的FAA认证教官之一。从草根到美国飞行教官距离有多远？徐登基对自己的经历娓娓道来。我89年出生在中国高密一个农民家庭，祖辈务农，跟随父母清苦过活。09年的时候考入大学。
一切线索都显示，3月24日，“德国之翼”航空公司（下称“德翼航空”）让一名精神状况有问题的飞行员坐上了副驾驶的位置，最终导致了150人遇难的惨剧发生。而国际航空界也在反思：怎样才能防止一个心理或精神异常的飞行员得以操控整架飞机乘客的生死。
全美航空1549航班机身编号N106US空客A320-214乘客：150人 机组：5人 机长：萨伦博格 副机长：斯基尔斯 引擎：吸入数只候鸟失灵 机身：如今在卡罗来纳航空博物馆展出“英雄机长”切斯利·萨伦博格2009年1月15日,一架与此次失事飞机同样是A320系列的全美航空客机
我只知道：与人玫瑰，手留余香我只知道：当中国航空不再是国家垄断时，空姐的薪水并不那么让人艳羡；我只知道：长期的高空作业，让空姐的皮肤一两年后卸妆后将"无脸见人",甚至难以怀孕…我只知道：空姐的工作早出晚归，甚至没法在年轻时真正的恋爱一次我只知道：空姐在走下飞机后，一半人将面临人生
