平顶山新闻网讯(记者吴学清)4月30日，市发改委发布信息，按照省发改委、省财政厅和省交通运输厅联合下发的文件要求，从5月5日起全省将实施新的高速公路车辆通行费车型分类及收费标准。 按照新标准，客车车辆通行费车型分类由现行三类对接归并为四类。
2021年1月10日是所有中国人民警察的第一个“大节”。2020年7月，经党中央批准、国务院批复，自2021年起，将每年的1月10日设立为“中国人民警察节”。我们吉林省监狱系统广大民警以饱满的热情和奋进的姿态，欢欢喜喜过“大节”。
日前，交通运输部公路局相关部门负责人在接受《中国汽车报》记者独家专访时表示。“虽然全面推行ETC和按车型收费之初，出现过计费错误、高速公路拥堵等问题，但不可否认的是，随着高速公路收费系统逐渐稳定，一部分卡车车型确实可以享受到政策变化带来的红利。”
厢式货车也就是车子自带车厢的，根据车厢长度可以分为:4.2米、5.6米、6.5米、7.6米、8.6米、9.6米、10.6米、12.5米、13.5米、17.5米等厢式吨车，而厢式车也是物流运输公司中最常用的，而常用的运输配送也是用此类车型，他们因为有车厢因此在货物承运中更加安全，避免风吹雨打，最大的弊端也是因为厢式车的体积有一定的局限性，因此对货物的体积规格都需要按尺寸测量才能看可以装多少货物。
2021年6月2日，交通运输部、国家发展和改革委员会、财政部联合印发的《全面推广高速公路差异化收费实施方案》中提出，各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上，坚持政府引导、合力推动，因地制宜、分类施策，改革创新、完善机制，在不削弱高速公路偿债能力的基础上，探索实施适合本地特点的差异化收费模式和配套政策措施，充分发挥调流、降费、提效的功能，努力实现多方共赢。
核心提示3月5日，国务院总理李克强向十三届全国人大四次会议作政府工作报告指出，要用改革办法推动降低企业生产经营成本，多项改革政策中包括“全面推广高速公路差异化收费”。这一消息引发广泛关注。那么，什么是“高速公路差异化收费”？推广这项政策会带来什么利好？
为进一步降低全社会物流成本，促进市场公平竞争，加快建设统一开放的交通运输市场，全面推广高速公路差异化收费，持续提升高速公路网通行效率，近日，省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅联合印发《关于优化完善我省部分货车车辆通行费优惠政策的通知》（以下简称《通知》），自2025年5月16日
