齐鲁网济南8月14日讯 （山东台 杨有宗）大型公交车通过社区内狭窄路段不仅费时而且极易发生交通事故，如果进行线路调整又会影响社区内居民出行。为解决这个矛盾，青岛将开通部分小区微循环公交，微循环公交使用的“迷你巴士”于8月13日首次试跑。
大众网记者 刘宇昕 青岛报道在岛城的脉动中，有这样一位公交女司机，她以车轮为笔，道路为纸，书写了长达25年的驾驶传奇。岁月悠悠，当她本该放下方向盘，享受退休生活的恬淡与安逸时，心中那份对驾驶事业的无限热爱却如烈火般难以熄灭。
7月8日，济南市工业和信息化局发布《关于拟开放智能网联汽车测试道路的公示》，记者梳理发现，该公示透露出两个关键词，“智能网联”与“中巴车自动驾驶”，测试道路的申请单位则是济南公交集团和一家无人驾驶企业。
近日，“无人驾驶公交”“L4级”“鲁A166N试”等字眼刷屏山东人的朋友圈，这些词都是啥意思？让我们来一探究竟。济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”7月13日，济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”，进行地图采集，为正式“上岗”做准备。这款无人驾驶公交车长5.
来源：【青岛信网】12路公交驾驶员高鸿霖在车厢内给乘客准备便民物品(来源：隧道巴士)信网12月21日讯（通讯员 张弛 记者 赵彦阅）近日，青青岛运控股公交集团隧道巴士公司12路线与青岛市“时间银行”志愿团队共同打造出“ 公益在心间 爱心永相伴”主题车厢。
1994年年底，青岛公交集团开通岛城首条无人售票公交线，青岛城市公共交通进入无人售票时代。自1996年6路线由有人售票改为无人售票至今，25年的时间里，作为青岛历史最为悠久的公交线路之一，6路线的车型几经变化、车内设施不断完善、车厢服务屡屡创新，见证了岛城公共交通的变迁和发展。
大众网记者 刘宇昕 青岛报道上车招招手，下车按按铃，不再站站停。6月25日，青岛城运控股公交集团崂山巴士公司383路线正式实行“响应式停靠”服务，当公交车运行至站点时，若车内无乘客下车，且站台无乘客招手，车辆将不停靠该站，慢速沿站台滑行通过。
7月10日，A股的“无人驾驶”板块涨疯了。有机构称国内自动驾驶应用有望加速落地。同月3日，工业和信息化部、公安部、交通运输部等五部门正式对外公布，我国将在20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，山东济南上榜。
7月13日，济南首辆自动驾驶公交车“上路”测试。自动驾驶正在成为一座城市的“新名片”，作为工业大省的山东，如何竞逐这一新赛道?让自动驾驶车辆真正能安全、有序地行驶在城市道路上，山东还需要做出哪些探索?济南自动驾驶公交车上路测试“上路进行地图采集的是5.
据媒体报道，7月13日，济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”，进行地图采集，待完成地图采集及制作后，车辆将开始真正的自动驾驶道路测试，等到完成240小时或1000公里道路测试并审核通过后，将申请自动驾驶车辆进行示范应用。
据了解，“文远小巴Robobus”车长5.5米、宽2.3米、高2.6米，能容纳8-10名乘客，平均时速35-37km/h，最高时速约40km/h，在青岛胶东国际机场航站楼与空港食集之间，进行微循环公交接驳服务。
头条青岛“卖菜公交”暖人心7月11日，央视新闻聚焦青岛卖菜公交，报道了青岛两条“卖菜公交”打通为菜农服务“最后一公里”的温暖故事。7月12日，话题#公交车每天挂着大蒜辣椒出发#登上微博热搜，阅读量近2000万次，网民点赞此举“为人民服务”“有温度，暖人心”。
