齐鲁网济南8月14日讯 (山东台 杨有宗)大型公交车通过社区内狭窄路段不仅费时而且极易发生交通事故,如果进行线路调整又会影响社区内居民出行。为解决这个矛盾,青岛将开通部分小区微循环公交,微循环公交使用的“迷你巴士”于8月13日首次试跑。
大众网记者 刘宇昕 青岛报道在岛城的脉动中,有这样一位公交女司机,她以车轮为笔,道路为纸,书写了长达25年的驾驶传奇。岁月悠悠,当她本该放下方向盘,享受退休生活的恬淡与安逸时,心中那份对驾驶事业的无限热爱却如烈火般难以熄灭。
7月8日,济南市工业和信息化局发布《关于拟开放智能网联汽车测试道路的公示》,记者梳理发现,该公示透露出两个关键词,“智能网联”与“中巴车自动驾驶”,测试道路的申请单位则是济南公交集团和一家无人驾驶企业。
近日,“无人驾驶公交”“L4级”“鲁A166N试”等字眼刷屏山东人的朋友圈,这些词都是啥意思?让我们来一探究竟。济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”7月13日,济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”,进行地图采集,为正式“上岗”做准备。这款无人驾驶公交车长5.
来源:【青岛信网】12路公交驾驶员高鸿霖在车厢内给乘客准备便民物品(来源:隧道巴士)信网12月21日讯(通讯员 张弛 记者 赵彦阅)近日,青青岛运控股公交集团隧道巴士公司12路线与青岛市“时间银行”志愿团队共同打造出“ 公益在心间 爱心永相伴”主题车厢。
1994年年底,青岛公交集团开通岛城首条无人售票公交线,青岛城市公共交通进入无人售票时代。自1996年6路线由有人售票改为无人售票至今,25年的时间里,作为青岛历史最为悠久的公交线路之一,6路线的车型几经变化、车内设施不断完善、车厢服务屡屡创新,见证了岛城公共交通的变迁和发展。
大众网记者 刘宇昕 青岛报道上车招招手,下车按按铃,不再站站停。6月25日,青岛城运控股公交集团崂山巴士公司383路线正式实行“响应式停靠”服务,当公交车运行至站点时,若车内无乘客下车,且站台无乘客招手,车辆将不停靠该站,慢速沿站台滑行通过。
7月10日,A股的“无人驾驶”板块涨疯了。有机构称国内自动驾驶应用有望加速落地。同月3日,工业和信息化部、公安部、交通运输部等五部门正式对外公布,我国将在20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点,山东济南上榜。
7月13日,济南首辆自动驾驶公交车“上路”测试。自动驾驶正在成为一座城市的“新名片”,作为工业大省的山东,如何竞逐这一新赛道?让自动驾驶车辆真正能安全、有序地行驶在城市道路上,山东还需要做出哪些探索?济南自动驾驶公交车上路测试“上路进行地图采集的是5.
据媒体报道,7月13日,济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”,进行地图采集,待完成地图采集及制作后,车辆将开始真正的自动驾驶道路测试,等到完成240小时或1000公里道路测试并审核通过后,将申请自动驾驶车辆进行示范应用。
据了解,“文远小巴Robobus”车长5.5米、宽2.3米、高2.6米,能容纳8-10名乘客,平均时速35-37km/h,最高时速约40km/h,在青岛胶东国际机场航站楼与空港食集之间,进行微循环公交接驳服务。
头条青岛“卖菜公交”暖人心7月11日,央视新闻聚焦青岛卖菜公交,报道了青岛两条“卖菜公交”打通为菜农服务“最后一公里”的温暖故事。7月12日,话题#公交车每天挂着大蒜辣椒出发#登上微博热搜,阅读量近2000万次,网民点赞此举“为人民服务”“有温度,暖人心”。