汽车雨刮很容易发生故障，不管是经常用或者是很久不用都会出现故障，这是由于汽车雨刮的特性决定的。因为汽车雨刮不论刮风下雨或者出太阳都暴露在汽车的外面，由于汽车雨刮大部分是橡胶制成长期暴露很容易老化，所有很容易出现汽车雨刮故障。
一辆行驶里程约3万km，搭载CGM发动机和09M型手自一体变速器的2013年大众途观2.0TSl运动型多功能车。该车在事故车修复后，执行车辆功能检查时发现，雨刮系统不正常，表现为间歇挡不动作，前风挡不能清洗，清洗时后风挡雨刮动作。
提起雨刮，大家可能会想起那么一群“司机”——雨刮器和转向灯从不分！今天咱不聊这些逗逼，可能他们确实不适合开车，但很适合坐车，大家都知道良好的视野是车辆能否正常行驶的重要保障，那么怎样才能保证视野良好呢?简单的说有两项条件是不能少的：1.充足的玻璃水;2.正常开启/关闭的雨刮器。
我的车的一些参数的调节都是通过雨刮器拨杆上的转轮与按键来实现的，目前车子已经开了12年16万公里了，转轮与按键已经失灵了，于是我就拆下来看看到底是什么原因造成的。撬开上盖把下盖的三个固定螺丝也要拆掉，把下盖往下拉一点，才可以拆除雨刮器拨杆总成。
车型信息车型：大众捷达年份：2014发动机：CPD故障现象：车主反馈雨刮器不工作。故障排除：1、连接诊断设备读取的故障是B12D629（如下图），根据故障码，操作雨刮器开关并读取雨刮器状态数据流，查看开关工作情况。
今天分享的是大众PQ25平台雨刮器系统，具体会有以下车型：POLO全系、朗逸全系、晶锐全系、新款桑塔纳、新捷达。最近在我们的兄弟站出现了这么一起故障：开雨刮器，高速挡和低速挡都可以正常使用，但是间歇档不工作。
