【太平洋汽车网 新车频道】可能是不满于美式肌肉车的设计越来越温柔，设计师Joey Ruiter在网上发布了三张道奇挑战者A/T Untamed概念车的效果图，想体现更为狂野的风格。这款车的造型基于道奇挑战者R/T Shaker而来，当然硬生生的将跑车变成了高底盘的越野派。
《挖挖车》美式精神代表——肌肉车Muscle Car前BBC汽车节目《topgear》头号主持人杰瑞米·克拉克森曾经在节目说过，所有国家的汽车设计精确单位都是毫米，唯独美国，他们设计汽车的精确单位是分米。所以才出现了如此狂野的美国独有的一种车型——肌肉车。
道奇挑战者，克莱斯勒的重型肌肉车，在1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑战者的出现虽然是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。在今天，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数的高价。
道奇挑战者是克莱斯勒推出的王牌肌肉车，受到了无数消费者的喜爱，对于Mopar改装厂的粉丝来说，没什么能够难倒他们，而对于很多普通车友来说，关于道奇挑战者，有五个你可能不知道的“秘密”，下面我们来为大家揭晓。1、1970年推出的第一代道奇，最初并非命名为道奇挑战者。
在大家的印象里，跑车特别是美式跑车，不管跑得快不快，最起码得有一个大排量发动机，动静得足。侧面的比例一看就是典型的美式跑车的那种大船一样的风格，而且设计得非常大，长宽高达到了5026/2169/1460mm，轴距2951mm，别看是个双门跑车，好家伙尺寸比行政级豪华轿车还大，配合其实并不硬朗的悬架，开车都能感受到开船的效果。
