丰田埃尔法这样的商务MPV换代来说压力非常大，因为车型受到了MPV的外观造型局限，只能使用方方正正的线条，所以能更换的只有前脸和尾部，但是仅仅通过更换前脸来换代，还是比较难的，而丰田埃尔法却做到了，近期丰田埃尔法又开始换脸，推出了全新的版本车型，整个前脸的风格。
[汽车之家 改装车实拍] 作为丰田旗下最顶级的MPV车型，埃尔法除了用于商务接待之外，对于一部分高端用户来说，埃尔法也成为了他们接送家人或日常通勤的“保姆车”。正如此次我们介绍的这款VIP风格的改装埃尔法，它出自一位80后奶爸Teddy之手。
众所周知全新的丰田塞纳已经正式到来，这款车型的产品力在国内市场早已经有目共睹，而当下的全新丰田塞纳价格水平正式出炉，起售价格在30万左右，车型与丰田阿尔法三大件相同，可以说是换壳的丰田埃尔法，却要便宜50万，丰田埃尔法在超高的热度下，实质之间依然处于加价的状态，而全新的丰田塞纳与
提到豪华MPV，相信很多人都会想到丰田的埃尔法，这款车在香港、澳门地区最为常见，经常作为一些香港明星们的座驾，曝光率自然少不了，还被人们亲切的冠以“保姆车”的称号。这款车究竟有多火，即使是在新款车型上市的风口浪尖，现款车型被加价10万才可提车的现象任然是屡见不鲜。
文：懂车帝原创 陈旭明全新丰田埃尔法 预告图曝光[懂车帝原创 产品] 随着发布时间的临近，关于新一代丰田埃尔法的消息不断被释放出来。近日，海外媒体率先曝光了全新丰田埃尔法、威尔法无伪装预告图，展示了该系列车型备受关注的外观设计。
不得不说雷克萨斯和丰田这两个品牌算是为数不多的“营销高手”，把消费者心理研究的透透地，记得之前看过一个段子是车友去丰田4S问埃尔法加30能提车吗，店员答:对不起，没那么大的优惠，虽然是个段子，但也从侧面反应它多么炙手可热，而作为日系“顶级”MPV的雷克萨斯LM300就更热了，最高时需要加150，要知道指导价才146。
第一次:今年6月，一台官方售价33.38万，提车至少再加价3万的日系MPV，在一次常规媒体测试中，被爆出针对中国市场使用远低于全球市场标准的特供极低配轮胎，导致7人满载工况下的湿滑路面制动距离超过300米，是干地制动距离的8倍以上。
比亚迪汽车作为新能源代表，其在2022年成功借助新能源产品，赢下了2022年市场销量榜首，无疑体现自身强大优势。正因如此，比亚迪已在过往年间与众多跨国车企合作，其中包括丰田汽车与比亚迪联合创立了合资公司，以及推出首款联合车型——bZ3。
一提到豪华MPV，大家肯定能想得到丰田埃尔法和它的换壳加价版雷克萨斯LM。毕竟两者都是百万级别的MPV，而且都要加价好几十万，当然出名了。所以国内自主品牌，几乎都以二者为起点，都想出一台各方面吊打埃尔法、LM，最关键的是只要三分之一的价格。
近年来随着经济增长，且前期二胎政策到了当下开始呈现效果之后，国内MPV市场也逐步升温起来，于是像腾势D9、红旗HQ9、极氪009等全新MPV齐齐涌现，不少品牌试图在家用及商用MPV领域开辟出新的增长极。
1外观：外形凶悍，狂野镀铬回顶部【太平洋汽车网新车体验】全新丰田埃尔法，自深圳车展上市以来，就以一个非常高的姿态展现在大家面前。原因在于，如果需要近期购入一台全新埃尔法的现车，需要加价近20万元才能提车。
