加油机是重要民生计量器具,计量是否准确事关每一个普通消费者的合法权益。在日常行车过程中,汽车油量表指针的变化反映着汽车剩余油量的多寡。但在实际的加油过程中却会出现油表指针和加油金额不一致的情况,近日,有网友在本地论坛发帖讲述了这一情况。
故障现象:一辆凯美瑞轿车,在加完油后仪表上的燃油表指针仍然停留在加油前的位置,而在行驶一段时间后,燃油表指针会慢慢向上变化,并逐渐恢复正常。检查分析:与用户沟通后得知,该车最近几次加油都出现上述故障现象,之前已在其他修理厂更换过油量传感器,但故障现象依旧未能排除。
燃油表是指燃料箱中燃料量存在几多的仪表,驾驶员可凭据表现数,预计可继承行驶的里程以及选择加油的所在。燃油表种类繁多,好比双金属传感器—双金属片式燃油表、双金属片—电阻式燃油表、电阻—线圈式燃油表。电阻—线圈式燃油表的传感器是一个带浮子的滑线。变阻器状在燃料箱的顶面上。
有些新手小白读摩托车油量表时,一般都会机械的根据表显燃油量刻度变化 去衡量油箱容量的多少以及车辆耗油量的大小,在他们眼中,这些油量表显示的变化是平均的,是真实反映油箱燃油的多少,其实这种读表的方法是不准确的,主要表现如下:
导读本文对加装了Smiths TSU的737-300飞机的燃油油量指示系统进行了简要介绍,对系统的组成部件,系统的原理进行简要阐明,举例分析了日常维护中碰到故障,旨在为今后排除737-300飞机油量指示系统的故障提供参考。
大家都知道油箱是用来存放汽油的,其容量视车辆大小和发动机排量而定,对一般汽车而言,有一个不成文的规定:装满一箱油应至少行驶320km。为了减少火灾的危险,汽车油箱通常远离发动机,同时为了保证汽车行驶的稳定性,油箱的安装位置比较低。