加油机是重要民生计量器具，计量是否准确事关每一个普通消费者的合法权益。在日常行车过程中，汽车油量表指针的变化反映着汽车剩余油量的多寡。但在实际的加油过程中却会出现油表指针和加油金额不一致的情况，近日，有网友在本地论坛发帖讲述了这一情况。
故障现象：一辆凯美瑞轿车，在加完油后仪表上的燃油表指针仍然停留在加油前的位置，而在行驶一段时间后，燃油表指针会慢慢向上变化，并逐渐恢复正常。检查分析：与用户沟通后得知，该车最近几次加油都出现上述故障现象，之前已在其他修理厂更换过油量传感器，但故障现象依旧未能排除。
燃油表是指燃料箱中燃料量存在几多的仪表，驾驶员可凭据表现数，预计可继承行驶的里程以及选择加油的所在。燃油表种类繁多，好比双金属传感器—双金属片式燃油表、双金属片—电阻式燃油表、电阻—线圈式燃油表。电阻—线圈式燃油表的传感器是一个带浮子的滑线。变阻器状在燃料箱的顶面上。
有些新手小白读摩托车油量表时，一般都会机械的根据表显燃油量刻度变化 去衡量油箱容量的多少以及车辆耗油量的大小，在他们眼中，这些油量表显示的变化是平均的，是真实反映油箱燃油的多少，其实这种读表的方法是不准确的，主要表现如下:
导读本文对加装了Smiths TSU的737-300飞机的燃油油量指示系统进行了简要介绍，对系统的组成部件，系统的原理进行简要阐明，举例分析了日常维护中碰到故障，旨在为今后排除737-300飞机油量指示系统的故障提供参考。
大家都知道油箱是用来存放汽油的，其容量视车辆大小和发动机排量而定，对一般汽车而言，有一个不成文的规定：装满一箱油应至少行驶320km。为了减少火灾的危险，汽车油箱通常远离发动机，同时为了保证汽车行驶的稳定性，油箱的安装位置比较低。
