豪爵的入门级小排量车型中,美式太子巡航车GZS150再次获得更新升级,加入了车友们非常在意的双通道ABS,弥补了上次十项升级留下的遗憾,并且新车售价涨幅并不算太高,从13580元来到了14980元,用1400元换来博世出品匹配的安全系统,应该是比较容易接受的吧。
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 2月28日,豪爵摩托宣布,豪爵GZS150双通道ABS版上市,指导价为14980元。与在售未配备双通道ABS制动防抱死系统的豪爵GZS150相比,本次上市车型指导价上涨1400元。
豪爵官宣发布了全新GZS150的上市信息,早在去年摩博会的时候,它曾以160cc排量的身份登台亮相,虽然当时被UHR150、TR300抢去了风头,但是凭借经典美式巡航太子车的外观和前身“悦酷”GZ150留下的良好印象,还是吸引了不少目光,不过后续一直没有动态更新,让对它感兴趣的车友有些着急。
豪华高端与它关系不大,都市骑行,舒适驾驭当之无愧,豪爵入门巡航太子GZS150 ABS版本的更新,在原本舒适的基础上增添了更高的安全保障,相比上次升级前后盘刹,ABS的升级也使价格增加到了14980元。
经典巡航,适合什么人群,至少不太符合当下年轻人的审美,略显老气了,如果预算2万以内可选的车型并不算多,豪爵今天发布了一款全新升级的巡航太子车GZS150,这也是由GZ150升级而来,10项升级包含哪些内容,售价13580元。
豪爵官方对于车友们的声音还是有所关注的,去年GZS150上市时就被吐槽,当下市场环境还没有配备ABS,转眼一年你们要的双通道ABS版车型来了,还是那个味道,巡航气质浓郁,不过售价也提升至了14980元,关注一下吧。
GZS150是豪爵旗下的一款150CC巡航车,较高的手把、两侧的边箱、方形的后视镜和独特的造型,被车友调侃为摩托车圈的“老头乐”,在很多人看来,只有中老年人才会喜欢这种造型经典却稍显老旧的150太子巡航。
我是一个闲不住的人,喜欢在周末和节假日叫上三朋四友,来个中短途摩旅来打发时间。我的坐骑是豪爵GZS150,虽然性价比不高,但冲着“骑帅不骑快”的安全原则,我还是选择了它。比不高,但冲着“骑帅不骑快”的安全原则,我还是选择了它。初次见面,就被它独特的外观所吸引。
三款车都是大厂制造,QJ、豪爵、力帆每个品牌都有着不容小觑的摩托车市场,而在150排量领域也都有一款市场占有率极高的产品,分别是QJ闪150、豪爵GZS150和力帆K19Pro,把这三款车放一起对比,提供给大家一个购买参考建议。
这个梯队里面包括台湾的三阳和光阳,雅马哈、本田、铃木等等,进口车型此次我们暂不讨论。我们的国产大哥豪爵,虽然在发动机性能方面离这些合资品牌有一定的差距,但在整体做工以及耐用度方面,已经不输合资甚至在某些方面已经反超合资。