（图源：网络）大众网评论员 梁小童近日，潍坊市公交集团宣布，自3月26日起，将在前期已推行71条“响应式停靠”线路的基础上，对所属线路全部推行站点“响应式停靠”服务。潍坊这一新型运营模式的推出，不仅能改善市民的乘车体验，更折射出城市治理现代化进程中服务思维的升级。
大众网记者 刘晓雨 通讯员 吴效山 郭严平 潍坊报道为增强公交吸引力，给广大市民提供更为优质、高效、快捷的出行服务，潍坊市公交集团在前期已推行71条“响应式停靠”线路的基础上，自3月26日起，对所属线路全部推行站点“响应式停靠”服务。请广大市民密切关注线路运营动态，确保出行顺畅。
记者从桂林公交集团获悉，近日，83路公交线路（官田村至社塘村口段）试行“响应式公交”服务，通过“按铃下车”机制灵活优化站点停靠。据了解，83路整体线路长、站点多，而西二环路沿途站点（官田村至社塘村口站点）的客流相对较少。
本报讯（记者苏展 通讯员黄雅琪）记者从桂林市公共交通集团有限公司获悉，继9路、22路后，4月18日起，83路公交线路（官田村至社塘村口段，途经西二环路）试行“响应式公交”服务，通过“按铃下车”机制灵活优化站点停靠。
闽南网4月22日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 柯馨）5月6日起，泉州公交集团又有26条公交线路将试行“响应式停靠”。所谓响应式公交停靠，是指当站台无乘客候车，经提示后车厢内也无乘客下车时，驾驶员可以不作停靠，以10Km/h内的车速缓慢通过站台区域。
细心观察不难发现，西海岸新区有不少公交车悄然“变了样儿”，不仅车型更小更精致了，功能也更齐全了：有方便居民赶集、赶海的定制公交，有招手上按铃下、不用每站都停的响应式公交，还有可以释放激情活力的电音巴士，以及可以开进小区、开到居民楼下的邻里巴士……公交“花式整活”的背后是新区不变的
新年伊始，顾北东路红林路沿线居民迎来出行好消息。宝山区首条“需求响应式”公交正式开通，大大缩短了区域内上班族的通勤时间。早高峰时段，记者在红林路富长路站点看到，每隔5分钟，就有一辆需求响应式公交到站停靠，满载着上班族驶向轨交1号线宝安公路站。
新华社石家庄7月30日电（记者黄韬铭、叶昊鸣）截至2023年底，我国公交车保有量达68.25万辆，其中新能源公交车55.44万辆，占比81.2%。运营线路达7.98万条，公交专用车道突破2万公里，2023年完成客运量416.3亿人次。这是记者30日从交通运输部获悉的。
