南方财经全媒体记者陈梦璇 南沙报道9月28日上午，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程南沙段举行建设动员会，助推粤港澳大湾区交通基础设施建设实现互联互通。记者现场了解到，项目南沙段全长约9.3公里，将由双向6车道扩建为双向10车道；改扩建互通立交3处，分别为坦尾、灵山、横沥。
广东首条“六改十”高速——广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程（广珠段改扩建工程）又传来好消息，目前正式进入沥青路面施工阶段。据广东交通集团介绍，广珠段改扩建工程TJ1标日前顺利完成全线首个沥青上基层试验段铺筑，路面成功“由白转黑”，向建成通车的目标又迈进了一大步。
日前，经过3台天泵、20辆混凝土运输车连续27小时作业，广澳高速改扩建项目海隆大桥小榄水道斜拉桥主塔承台第二层及第一节塔柱起始段混凝土顺利完成浇筑，这标志着小榄水道斜拉桥建设取得关键进展，为后续主塔施工奠定了坚实基础。
继中江高速改扩建工程之后，中山境内又一重要高速公路改扩建工程的部分路段即将通车:广州-澳门高速公路南沙至珠海段改扩建工程中山城区互通附近至珠海收费站之间的路段预计将于今年8月建成通车，开启双向八车道的全新体验。
广东是经济强省和交通强省。广东经济总量连续多年位列全国第一，这为交通基础设施建设提供了强有力支撑，在高速公路建设方面尤为明显。在刚刚过去的2023年，广东完成公路水路投资超2300亿元，位列全国第3，高速公路总里程达到11481公里，连续10年位列全国第一！
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程已纳入《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，项目起于广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，里程约50.4公里。
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建项目起于广州市南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，全长约50.4公里，是粤港澳大湾区首条“六改十”的高速公路，计划2027年全线建成通车。
