9月29日10时45分，随着G5761车次从重庆西发出，渝昆高铁渝宜段正式开通运营。渝昆高铁线路自重庆枢纽重庆西站引出后，途经重庆市江津和永川区、四川省泸州和宜宾市、贵州省毕节市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明枢纽昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。
3月5日，施工人员在大型机械的帮助下进行线路拨接作业。3月6日凌晨，由中铁八局参与的渝厦高铁重庆段毛家坝所线路拨接任务顺利完成，标志着在建渝厦高铁重庆段成功接入国家“八纵八横”铁路网，距离正式开通更近一步。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。
新数据 新看点原标题：“八纵八横”高铁网主通道建成投产约八成人民日报北京10月1日电（记者 李心萍）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：截至目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产约80%；开工在建规模约15%。
3月6日凌晨，随着毛家坝所线路拨接任务的圆满成功，渝厦高铁重庆段正式接入国家“八纵八横”铁路网，使西部高铁网愈加完善，这标志着我国铁路建设又迈出了坚实的一步。渝厦高铁重庆段为我国东西融合发展赋能。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。
2024年12月31日，集大原（内蒙古集宁—山西大同—山西原平）高铁开通运营，从山西太原出发到内蒙古呼和浩特，坐火车原本需要5个多小时的车程，现在最快3小时12分即可到达。2024年12月31日，山西朔州东站开往内蒙古呼和浩特东站的动车组列车行驶在集大原高铁上。
3月6日中午，在内蒙古乌海市境内的包银高铁建设现场，随着最后一孔长32.6米、宽12.2米、重714吨的箱梁缓缓落在河源村特大桥上，包银高铁内蒙古段最后一座大桥顺利合龙。至此，包银高铁内蒙古段桥梁、隧道实现全面贯通。
2024年8月13日8时许随着55880次列车从成都东站驶出新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段（以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）联调联试圆满结束正式进入运行试验阶段川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏
沈佳高铁，是连接辽宁沈阳与黑龙江佳木斯的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线。其中，沈阳—长白山段作为起始段，设计时速350公里，预计9月30日开通，从北京出发，途经沈阳、通化，直接到长白山，乘车时间大约为4小时，比以往节省大约1.
9月1日9时许随着施工人员最后一次爆破渝厦高铁重庆东至黔江段最后一座隧道中岭隧道顺利贯通标志着该段50座隧道82座桥梁全部贯通为铺轨奠定坚实基础渝厦高铁重庆至黔江段（简称渝厦高铁重庆段）从重庆主城区到黔江区全长269.
