文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽通用别克品牌获悉，2024款君威配置调整，全系车型将备胎和补胎工具从标配调整为选装；入门25T超享版取消标配流媒体内后视镜和手机无线充电；全系车型取消丹霞红车身配色。2月28日，别克品牌官方公布君威系列一口价为10.
君威作为别克品牌主打中型轿车市场的当家产品，上市这么多年一直有着不错的用户口碑，随着年初新款车型的上市，新款别克君威一共推出了3款车型，分别是552T的1.5T、652T的2.0T和GS版车型，售价19.68万元-24.98万元。
别克新君越越尊版座舱（2024款）2025款的别克新君越只剩两个版本了，它们是顶配艾维亚，和次一级别的白金款。这个次顶白金款现在常被车媒拿来和24年的次顶越尊款比较。毕竟同为次顶配，价格方面从24年越尊的指导价20.99（初期优惠两至三万）猛降到了25白金的一口价15.
[资讯-牛车网]在看重全面与舒适的家轿领域，越来越难看到偏运动的家轿活跃在销量榜的前列。在合资中型车领域，雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等占据了大部分市场份额。别克君威是无数不多以运动车的身份还能稳定月销万台以上的车型，在中型车市场自成一派。
《我有车》老炮儿试驾：越级的配置，越级的享受——很多汽车厂家在广告宣传中经常会提到“越级”这个词。但问题是，产品的宣传与产品的本质是否相符？今天，有车君很鸡动，特别邀请到了一位媒体老炮儿，AutoBild汽车画刊的总编王垠老师，来测试一款合资B+级车——别克新君越。
聊到便宜的合资中级车，你是不是会想到迈瑞宝XL，索纳塔以及起亚K5?上述三款车型只有迈瑞宝XL在苦苦支撑，虽然新车的价格最低已经跌至十三四万左右，但是大幅度的减配，粗糙的组装工艺也让很多消费者难以抉择。
