烟台融媒4月28日讯（记者 李龙 摄影报道）现在新能源车品牌众多，商家为了促销也会推出各种优惠政策，市民孙先生前几天购买了一辆东风纳米纯电汽车，商家当时承诺买车的保险会进行返现，可没想到，保险钱交了以后对方却又不兑现了。
我们分别以全国 29 座 城市轨道交通客运量和网约车订单量来表征车辆出行率的出行情况，2022 年 5 月全国 29 座城市轨道交通客运量当月同比下降 41.3%，2022 年 5 月网约车监管信息交互平台共收到订单信息 52686.9 万单，环比上升 10.7%，但同比 仍下降 34.2%。
每经记者：涂颖浩 每经编辑：廖丹买车险你还在找“高额返佣”吗？小心掉进骗子的套路。一个自称车险业务员的人向某宝马车主报价7500元，并承诺支付保费后返现3000元，等车主支付完保费、保单生效之后，骗子失联了，说好的高额返现也没有兑现。
■ 龚梦泽购买新车后，首年保险通过4S店办理已成为车险行业不成文的“规矩”。尽管国家三令五申禁止新车捆绑销售车险，各有关部门对强制保险的整治也从未松懈，但总有4S店铤而走险。买新车捆绑销售车险最主要的原因就是利益驱动，包括显性的返点佣金收入和隐性的用户黏度带来的附加利益。
2021年，我购买了自己的首发四驱长续航版的特斯拉Model Y，当时的指导价是33.99万元，换了个颜色，加了8000，裸车合计34.8万，2021年3月初提车，如今马上满3年整，已经续了2024年的车辆保险，本篇来谈谈四年间这台车的车险选择与保费变化情况，再分享下我个人对购买车险如何少花钱的理解。
可是问题来了，你要自行购买的话他们会告诉你没有相关资料，得提前去交付中心拿资料，或者你可以在APP上先买个交强险为了方便打临牌，于是你就被套路了，就在APP上买个交强险，其实能不管交强还是商业都是一个小时生效的，到交付中心拿到资料再买也没多大影响，你只要觉得交强险哪里都一样，于是在他们APP上买了也无所谓，等你交付的时候拿到资料去找外面的人给你算报价时，这下他们会给你说咱们APP上这三家有个渠道保护，不做特斯拉新车业务，于是你只得在他们店里购买，没得任何返点，就这样你就被忽悠了，其实很多车企新车都没得返点可，你又说可以又来这么搞真的让我有点恶心!
他不理解，为何保单上显示的保费为4300.04元，4S店却收了他5100元。实缴保费比保单上显示的多800元保险称只会按保单收费6月24日，李先生在东风NISSAN佳益专营店购买了一辆现车，“买车时4S店快下班了，所以我就很快和销售谈了一下购车的价格，价位合适我就交钱提车了。
