1988年的达喀尔拉力赛卡车组上出现了两台怪物，来自荷兰达夫的DAF 95 Turbo Twin X1和X2。DAF 95 Turbo Twin X1和X2这两辆卡车基于达夫公司1987年推出的DAF 95车型（DAF 95在1988年获得了欧洲年度卡车的称号）打造而来。
在人们的印象中，卡车一般都是马力巨大主要用来拉货的，而跑起来的速度并不是很快，不过近期Volvo打造了一部怪兽「Iron Knight」钢铁骑士，挑战先前自己创下的最速卡车纪录，这场在瑞典进行的挑战，最终以两次平均21.
2025年03月28日《人民日报》第13版（人民眼·京津冀协同发展）京津冀自动驾驶测试里程累计逾六千万公里，记者沿京津塘高速一路探访——畅行京津冀，跟着无人驾驶重卡跑货运本报记者 李建广 戴林峰引 子变道、转弯、避障……雪夜，京津塘高速公路上，一辆车牌号为“京D97
全球有233个国家和地区，每个国家与地区的情况都不同，由此才催生出灿烂的人类文明。就拿用车这种事情来说，使用习惯、风格就存在各种各样的差异。同样的作为商业用途的卡车也会因为地域的不同而产生一些“特别形态”的车型。本期笔者就为大家盘点一下世界范围内比较有特色的卡车车型。
提及高速公路最高限速，不少卡友都有一肚子的苦水，前几天就有一位卡友吐槽:“连霍高速郑州段为双向十车道，并且实行客货分流，道路比较平顺，依然设置的是货车最高限速80km/h，一脚油门下去就超速了，稍不留神就是扣3分甚至更多。”
沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩或达夫——它们都有巨大的发动机容量和强大的牵引力。但哪种卡车是最强大的呢？ 第10名：达夫XF 530（530马力，荷兰） XF是荷兰大型汽车制造商达夫从1997年开始生产的一系列半挂式卡车，是其公司的顶级车型。
1月25日，自动驾驶企业小马智行宣布，获得天津市交通运输委、天津市工业和信息化局和天津市公安局三家政府单位联合认定，成为首家获得跨省自动驾驶重卡示范应用许可的企业。小马智行将携手中国外运在京津塘高速北京段和天津段提供自动驾驶高速货运服务。
图为重型卡车目前用油最多的行业是物流运输业。每年都有许多不同型号的卡车下线。虽然物流运输行业使用的石油最多，但也保证了人们在网上购物时能买到东西。物流运输业不断发展。在当前的发展中，中国重卡的制造速度简直是无与伦比的。它的全球销量轻松超过冠军。
