当地时间1月9日晚，一艘载有99000吨原油的油轮在德国吕根岛附近波罗的海海面上因机械故障失去控制，无法行驶。德国已经派出三艘救援船和拖轮试图将这艘油轮拖至岸边。但由于海面上天气情况不好，救援行动暂时还未展开。
7月27日，德国梅克伦堡-西波美拉尼亚，游客在波罗的海海边享受休闲时光。图片来源 视觉中国编译 国新冠据英国《卫报》报道，波罗的海海洋环境保护委员会发布的《2023年波罗的海情况报告》显示，波罗的海面临严峻挑战。报告称，污染、过度的土地开发和资源开采给波罗的海地区带来了持续压力。
1989年8月23日，波罗的海三国（立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚）与俄罗斯的边境线上出现了一条长达600公里的人链，工厂停工，学生停学，200万人手牵手，跨越三国领土，史称波罗的海之路。或许你会问，这是在弄啥呢？苏联解体在即，闹独立而已。
爱沙尼亚从本周起禁止持申根签证的俄罗斯公民进入该国，拉脱维亚上周宣布俄罗斯是“支持恐怖主义的国家”，爱沙尼亚和芬兰正在研究建立“阻止俄罗斯军舰进入波罗的海”的联合反导系统，瑞典、丹麦和挪威已经签署了在波罗的海共享军事情报以应对“俄罗斯威胁”的新协议，而几乎所有波罗的海国家都在要求获得北约更多的军力部署和武器——波罗的海国家正成为西方反俄行动的前线。
恢复独立后，爱沙尼亚敏锐把握国际上发展综合救援体系、强化危机管理能力的大方向，整合苏联时期的现役消防、民防队伍，发展建立了职业制的综合救援队伍，完善《救援法》《救援组织法》《消防安全法》《危急事件法》等法律法规制度体系，建立了国家危机管理体制机制。
80年前，一场震惊世界的海难发生。1945年1月30日，德国军用船“威廉·古斯特洛夫号”在波罗的海被苏联潜艇击沉，约9330人丧生，成为世界航海史上最惨烈的海难。然而，这件本应是二战时期稀松平常的战事却备受争议，击沉古斯特洛夫号的苏联潜艇艇长马连尼斯科也命运坎坷。
前言:话说几年前你到中国的大街上抓一个人问:听说过立陶宛吗?直截了当款:不知道，没听说过。这很正常，毕竟立陶宛这个东欧小国，面积比咱中国的宁夏还小一点点，人口连宁夏的一半都不到，并且还跟中国有6000多公里的航空距离。
