提起雪佛兰开拓者，不少年轻的车迷可能会觉得这是一款进入中国不久的新车型，而实际上，早在2000年，金杯通用就将第三代K5 Blazer的中期改款车型引入国内并定名为“开拓者”。当时的开拓者有大梁，带四驱，涉水深度可达900mm，给人留下了深刻的印象。
雪佛兰想必大家都听说过，我们经常在一些美国商业大片中看到雪佛兰标志的身影，并且也见过很多雪佛兰的广告。雪佛兰的宣传太过于成功，让我们对这个品牌产生了非常高端的印象，以至于我们在第一次了解到这个品牌在通用集团的定位比较低的时候还会有些惊讶。
【导语】2001年中国有两件大事大快人心，第一是北京申奥成功、第二是中国男足第一次冲出亚洲走向世界杯。除了刚才说的两点之外，在2001年中国正式加入了世界贸易组织（WTO），入世之后对中国经济发展有着长足的帮助。
为什么要写赛欧，因为他是第一个打出国民家轿的合资汽车，是第一个把合资车的价格下探到“10万元”以内的车企，“中国家轿第一车”的赛欧让轿车进入家庭由梦想变为现实，更为重要的是还有两点:一是小编也是赛欧三的使用者，且目前还在使用，5年多来从没有掉过链子，虽是A0级小车，但是满足一般家用没有任何问题，质量一直很稳定，越开越好开;
雪佛兰品牌已经在华相继投放了9款产品，面向未来，雪佛兰还将推出更多新车来满足消费者需求，冲刺2020年百万销量目标。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康曾表示：“随着旗下各大品牌陆续投放新车型，特别是雪佛兰以全新产品线重启增势，通用汽车在华将能保持领先地位”。
【太平洋汽车网 海口车市点评】雪佛兰赛欧3和丰田威驰在性能动力方面，均属同级佼佼者。赛欧3在同级中拥有极高性价比，且有百万车主佐证;威驰具备了时尚大气，也拥有较好的品牌口碑。正因如此，两款车无法避免地成为竞争者，消费者也不知如何做抉择。
【太平洋汽车网 中山车市】现代人对于品质生活的要求越来越严苛，而在以满足代步需求为主的小车市场，品质感却是难得一见。雪佛兰赛欧，15年来赢得超过140万车主口碑，依靠的就是自身高品质的小车形象。近期，赛欧3AMT车型面市，这款树立起行业高品质标杆的小车又一次吸引了市场关注。
当SUV成为万众瞩目的焦点，乍一冒出来一款新的轿车车型还真是觉得挺新鲜的。在SUV市场玩的不怎么好的雪佛兰这回又要推出全新的轿车产品了，从该车的工信部申报信息来看，这款全新的三厢轿车定位应该是和雪铁龙爱丽舍以及标致301这些车型相近。
在我们国内最受欢迎的就是SUV车型，广大消费者的可选择性很多，各大车企之间的竞争也是异常激烈，为了能够赢得更多市场份额，有些SUV便采用了以价换量，薄利多销的方式，比如我们今天要说的主角，就是一款性价比很高的选手，它叫做雪佛兰探界者。
曝光过申报图的雪佛兰Cavalier近日也被发现了内饰的谍照，这款即将复活的雪佛兰Cavalier定位低于科鲁兹。外观采用非常严密的伪装，生怕走光的样子，不过结合此前的申报图从轮廓上看新车的前脸采用了和迈锐宝相同的家族风设计，简约明了的外形线条会更偏时尚。
