据悉，帕杰罗V93在售版本为中东版，目前在售三款配置，分别为:帕杰罗V93 18款 3.0 GLS 真皮/帕杰罗V93 20款 3.0 GLS 织物和帕杰罗V93 20款 3.0 GLS 真皮等，从我们选取的车型来看，年底价格涨幅较高。
在汽车圈中有着不少冤家，他们虽然“世代为仇”但却乐此不疲，在与对方的竞争中不断强化自己，共同进步。今天我们的主角是日系硬派越野车中的一对老对手，丰田的普拉多（霸道）和三菱帕杰罗（山猫），它们此次都搭载了更小排量的发动机，但即使这样二者对垒的决心却依然不减。普拉多2.
最近H9很火，小编也想说说自己的看法，为什么我没有用VS，正如8哥所说，这两款车目前是不存在竞争关系的。你说H9逆向也好、抄袭也罢、这就是一台20多万的车，逆向省下来的成本，老百姓摸得着，这就够了。所以我要阐明一个观点，评判一辆车是否好不好、不要忘了最根本的价值因素。
今天的主角是台顶配的金标山猫——三菱帕杰罗V93。一款特色鲜明且硬汉气息十足的车型。当我看到这台金标V93的时候，他已经成为了一台绝版车。2018年，短轴三门版的帕杰罗就没了。2019年，日本本土的帕杰罗不卖了。2020年，三菱说不仅帕杰罗明年全部停产，生产帕杰罗的工厂也要关了。
相信有很多人和我一样，把普拉多当做是一种心中的情怀，我对越野和自驾游的痴迷大概是在十年，清楚地记得最早是一辆吉普，玩了两年后入手了辆中东版普拉多2700，再到后来还有汉兰达，帕杰罗v93，但唯一让我割舍不下的就是这辆普拉多。
尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气大灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统处处体现着它的动力和技术，凝视的目光似乎一直盯着前方的困难和危险。家族骁将 普拉多2700升级机械增压 带您启程 踏上征途的激情。
