时隔一个半月，成都市民李某亮依然难以释怀:5月12日晚，如同往常一样，他到红星美凯龙金牛商场门口的电动汽车充电场为自己的新能源汽车充电。让他诧异的是，第二天一早，他收到的账单有两项收费，充电花了37元，超时占用费117元。
16日，中消协发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》显示，消费者对充电收费价格满意度为72.6%，结算准确性满意度仅为60%，超七成受访者未进行预充值，普遍希望统一收费标准。日前，上海市消保委也在调查中发现，不同场所充电计费差异大，从1.05元/度到2.
8月15日，红星新闻记者从成都新能源汽车产业联盟获悉，为全力保障群众正常生活用电和城市公共电网安全，该联盟号召充电行业龙头企业、重点企业等积极引导用户错峰充电，为用户提供错峰充电服务，引导各类新能源汽车利用夜间低谷时段充电。
据“成都发布”消息，为全力保障群众正常生活用电和城市公共电网安全，成都新能源汽车产业联盟已号召充电行业龙头企业、重点企业等积极引导用户错峰充电，为用户提供错峰充电服务，引导各类新能源汽车利用夜间低谷时段充电。
最近受到国际形势的影响，汽油一天一个价，一天比一天贵，大家都很关心新能源汽车，说电车电费便宜还环保，根据报告显示，而新能源汽车的购买量也是逐年上升的，95后的年轻人特别是男性，在购车时会优先考虑新能源汽车。
我家的零跑C11纯电舒享版已经购买一年半了，大致上也估算过充电通行费用，总是比较麻烦。还好，最近研究了电力公司的APP，发现新的APP会每天凌晨12:00以后会采集一次数据，这下就能精确统计家用充电桩实际充电费用了。
一、电动车电池充一次需要多少度电？电动汽车充一次需要多少度电，这个问题跟你的电池容量和剩余容量有关，与充电桩无关。举个例子，我自己的插电式混动汽车，电池总容量是19.9度，只要电池容量低于30%，就会去充电，每次电池剩余的容量都不相同。比如我6月29日充电是充了11.
封面新闻记者 杨澜近年来，国家密集出台多项政策，大力支持电动汽车发展和充（换）电设施建设，助力实现“双碳”目标。成都市委市政府把推进运输工具低碳化、完善绿色交通基础设施，作为支撑公园城市示范区建设的重要举措。
来源：【红星新闻网】8月6日，记者从成都市经济和信息化局官网获悉，8月5日，成都市经济和信息化局、成都市发展和改革委员会、成都市财政局联合印发了《成都市电动汽车充（换）电基础设施建设运营政策措施实施细则》（以下简称《实施细则》），加快推动全市电动汽车充（换）电基础设施网络布局建设
