【空客CFO抱怨波音最近麻烦缠身 称对整个行业产生负面影响】财联社3月22日电，空客首席财务官 Thomas Toepfer接受采访时表示，这家法国飞机制造商对美国竞争对手波音公司面临的问题“不满意”。“我们对竞争对手遇到的问题感到不满。
【环球网科技综合报道】6月2日消息，近日，空中客车商用飞机业务首席执行官克里斯蒂安·谢勒（Christian Scherer）在接受德国《经济周刊》采访时指出，波音公司（BA.N）当前面临的安全和质量问题“对整个行业来说都是一个负担”。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】6月25日，据路透社消息，欧洲最大的航空航天集团空中客车公司（空客）近期降低了其关键的工业和财务目标，并为陷入困境的太空业务支付了9亿欧元（约合9.65亿美元）的巨额费用，以此作为应对供应中断和商业风险的新策略。
21世纪经济报道记者 刘婧汐 广州报道2月20日，空中客车公司（下称空客）发布2024年全年业绩。财报显示，公司2024年营收为692.30亿欧元（约合5257亿元人民币），同比增长6%；净利润为42.32亿欧元（约合321.
来源：环球时报 【环球时报报道 记者 樊巍】路透社7月4日称，英国负责工业的大臣努斯拉特·加尼当地时间周二在英格兰西南部为一家专注于机翼技术研发的工厂揭幕，该工厂将帮助欧洲空客公司设计和制造更长、更轻、更细，并且可以实现翼尖折叠的新型机翼。
近段时间以来，波音飞机发生多起安全事故，引发担忧。现在，波音危机已经蔓延到了订购其飞机的客户身上。自1月5日一架MAX 10飞机舱门突然爆炸以来，波音一直在质量漩涡中挣扎，并受到美国联邦航空管理局的严格审查，从而导致波音的生产出现不可避免的延误。
中国三大航空央企的史上最大订单，花落欧洲飞机制造巨头空中客车，引发业界广泛关注。7月1日晚间，南方航空、中国国航和中国东航先后宣布，拟购买292架空客A320NEO客机，目录价格总计为372.57亿美元，换算成人民币超过2400亿元。
空中客车公司首席执行官3月19日表示，他对困扰美国竞争对手波音公司的技术问题并不感到高兴，因为这些问题损害了整个航空工业的形象。“我对竞争对手的问题感到不满，”空客首席执行官纪尧姆·福里（Guillaume Faury）说，“这些问题对整个行业都不利。
【空客中国CEO徐岗谈C919：不反对竞争 希望在竞争中给航司带来更多价值】财联社6月29日电，在第十四届夏季达沃斯论坛上，空客全球执行副总裁、中国公司CEO徐岗在接受财联社采访时表示，祝贺C919正式商业交付，全球航空市场在未来20年具有非常庞大的需求，容得下空客和波音以外的供
“波音公司的信任危机已蔓延至购买其飞机的航空公司。”美国彭博社12日报道称，美国联合航空公司、西南航空、达美航空和阿拉斯加航空等美国主要航空公司高管，当日在行业会议上探讨了波音公司飞机交付延期给民航业带来的一系列影响。
